Voir la cartographie
  • Transport 2020 n°22 - 03/2012

    ... limites départementales et/ou régionales deviennent de véritables murs infranchissables par les voyageurs et que « l’effet réseau » ne joue que sur les marges Nord et Est du fuseau POCL et compterait pour ZERO sur les marges Ouest et Sud : ainsi, la clientèle de...

  • Europe - Bouillonnement (du) ferroviaire - 03/2012

    ... trop de TAGV inter-provinces ont été mal positionnés car dépendant des Paris-province : boudés par les voyageurs... un certain nombre d’entre eux ont déjà été abandonnés. Avec , il faut tourner la page d’un système « vitrifié » qui a atteint ses limites.

  • Province,moyen terme - Paris-Périgueux : quelle mouche a donc piqué RFF ? - 03/2012



    ... Or, le scénario de 2 A/R Paris-Limoges-Périgueux offre le meilleur gain de voyageurs et la part de marché du rail la plus élevée. Dans son argumentaire, RFF prétend que la desserte Paris-Périgueux via Limoges altérerait la desserte de Brive, Périgueux devant être desservie...

  • performant - L’ouest-sud et les autres tracés - 03/2012

    ... Clermont et St Etienne ajoutent à leur panoplie d’activités leur ample potentiel de voyageurs ferroviaires garantissant un coefficient de remplissage satisfaisant des futures rames TGV. « Ouest-Sud » est bien le tracé qui rend le plus de services au plus grand...

  • pollution - Les antennes à partir de la LGV - 03/2012

    ... des 13 villes concernées par le fuseau POCL ? Vous avez bien dit, M. Allary, que le voyageur reste dans le TGV. Pouvez-vous l’affirmer et affirmer qu’il en sera ainsi ?  » (St Etienne 12/01/2012) «  Il y a eu les Assises du ferroviaire. Que...

  • finance - Les temps de parcours et les fréquences affichés par RFF - 03/2012

    ... leur trajet via Lyon et non directement à partir de Roanne. Il y aurait donc pénalisation des voyageurs sur le plan du prix du ticket, pénalisation en temps de transport, 20 minutes, nous l’avons dit tout à l’heure. Que répond RFF ? Que nous dit RFF ce soir à ce...

  • Arc Atlantique - Le barreau Est-Ouest, ce n'est pas rien - 03/2012

    LE BARREAU EST-OUEST, CE N’EST PAS RIEN Trafics par section voyageurs (en millions de voyageurs) Trafic fret (en millions de tonnes) Rennes-Nantes 3,5 2 Nantes-Poitiers 4,7 4,5 Poitiers-Limoges 6 2,2 Angoulème-Limoges 1,8 3,4 Limoges-Clermont Fd* 4,5 4,6 Clermont Fd-Lyon* 7,2 5,4 Etude JLR...