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  • Association,politique - Amendement N° 2062 - 11/2008

    ... pourra porter sur : « - la ligne sud-Europe-Atlantique constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Hendaye et Poitiers-Limoges, « - la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire, « - l’arc...

  • performant,politique - Extraits du débat 16 octobre 2008 - 11/2008

    ... Ce programme pourra porter sur : la ligne Sud-Europe-Atlantique, constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye ; la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire ; l’arc méditerranéen avec le...

  • long terme,performance,France - Un engagement à long terme - 01/2006

    ... le même chemin. Chacun a toujours la possibilité de s’exprimer. Le meilleur exemple vient du tronçon central où, au début, un simple trait sur une carte avait laissé perplexe puisqu’il concluait à la nécessité de traverser la chaîne des Puys et de débouler à Clermont sans crier gare....

  • objectifs,Région - Les fuseaux de la TAA - 04/2005



    La réunion technique du Tronçon Central a une nouvelle fois eu lieu cette année au mois de mars : elle a été co-animée par l’Agence d’Urbanisme de Clermont et . Elle a fait le point sur la démarche et des propositions de fuseaux possibles...

  • Association,performance,France - Réunion Technique du Tronçon Central le 11 mars 2005 à Clermont-Ferrand - 04/2005

    Cette réunion a été co-animée pour la troisième année consécutive par l’Agence d’Urbanisme de Clermont et . Un point sur la pré-étude fonctionnelle a été fait : aujourd’hui, 1/3 des 360 000 euros a été réuni grâce à 8 contributeurs sur les 195 potentiellement...

  • performance - Notre feuille de route 2004-2006 - 10/2004

    Organiser une nouvelle réunion des collectivités du tronçon central chaque année, enrichir notre projet par les suggestions de chacune d’elles grâce au moteur de l’Agence d’Urbanisme de Clermont. Lancer le groupe atlantique, une fois un moteur trouvé. Impliquer davantage les...

  • Région,soutien - Réunion de synthèse du tronçon central - 07/2004

    Celle-ci a eu lieu en mars à l’invitation de Clermont-Métropole, l’Agence d’Urbanisme de Clermont-Ferrand, dont Claude Schwartzmann, son Directeur, est l’élément moteur de la réflexion TAA pour le tronçon central. Les quatre régions concernées étaient représentées à travers...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... - Conseil Régional) C’est la région charnière entre la section Rennes-Nantes-Poitiers et le tronçon central redéfini. Elle est donc appelée à participer aux réunions de synthèse des deux groupes. Notre-Dame des Landes ? Connaît pas ! Si certains parlent d’aéroport du Grand Ouest,...

  • Région - Le Réseau des Trois Massifs - 07/2003



    ... dans le numéro précédent. Là encore, la T.A.A. est l’une des colonnes vertébrales avec son tronçon central Poitiers/Angoulême-Limoges-Clermont-Lyon. Ce réseau, complété par les lignes du maillage territorial, permet : de doter l’agglomération lyonnaise d’un réseau souterrain à...

  • Transport 2020 n°7 - 01/2003

    En décembre 1977, lors de l’inauguration du tronçon central du RER A, il y avait un grand panneau lumineux sur lequel figuraient les RER A et B nouvellement inaugurés, puis on devinait le RER B vers Gare du Nord, les RER C, D et E aux tracés encore sombres. Autant dire qu’il restait à...