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  • Transport 2020 n°12 - 10/2004

    ... leur apportera une artère magistrale conçue dans un cadre inter-régional et européen, générant des trafics importants à moyenne et longue distances, avec des points d’éclatement suffisamment espacés pour permettre des vitesses commerciales attrayantes à la fois pour le fret et les voyageurs...

  • pollution,Europe,transport - Le territoire sous influence TAA - 10/2004



    ... et l’accueil chaleureux des Espagnols qui s’inquiètent de l’accueil en France du trafic qu’ils vont générer à destination de notre pays et de l’Europe (+400% en 2020 !)  : le projet définitif sera-t-il réalisable sur un plan financier ?...

  • France,Arc Atlantique,complémentaire - La TAA, une des sections du corridor ferroviaire européen Lisbonne-Kiev - 10/2004



    ... (Bordeaux), est intéressant et il économise 200 km par rapport au tracé classique qui, pourle trafic fret, trouvera un obstacle dans l’écartement ibérique qui perdura, la LGV Barcelone-Madrid n’étant pas mixte. Ce positionnement offre à la Bretagne, au Pays de la Loire, Auvergne,...

  • Région - Il était une fois - 10/2004

    ... des rails allant de ville en ville à force de courbes et contre-courbes : l’offre de trafic TER y est large mais c’est le TGV qui draine les voyageurs vers la capitale ou vers la côte et le fret l’a désertée puisque la moyenne horaire déjà basse ne peut être affaiblie...