Association,France,pollution - Une démarche logique et constructive - 03/2011
Les principes de base pour la réussite du projet POCL Les points forts du tracé « OUEST-SUD » Ce tracé, nous n'en voulons pas ! Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... Un document de basse « Propagande » Seul, le tracé Ouest-Sud garantit l'équité...
performant,Région,développement durable - Les points forts du tracé « OUEST-SUD » - 03/2011
Villes à desservir Des agglomérations-étoiles ferroviaires : Orléans, Bourges (associant Nevers et Moulins par antenne à V 220 kmh), Montluçon, Villefranche/Saône (ouvrant sur les 3 gares de Lyon, les Alpes et la Suisse). D’autres agglomérations riches en clientèle : - Vichy...
pollution - Ce tracé, nous n'en voulons pas ! - 03/2011
... betteraves » (Nevers) ou en culs de sac (Montluçon, Clermont). NON à un débat faussé Déformation peu convenable Commentaire incompréhensible ! En le transformant jusqu'à la caricature, la Technostructure cherche à discréditer le tracé « Ouest-Sud »
développement durable - Un document de basse « Propagande » - 03/2011
... pour disqualifier le tracé « Ouest-Sud » au profit du tracé « médian » Tracé ouest sud Peu de voyageurs attendus et de maigres recettes Clermont ne fournirait que 0,8 M de voyageurs (TEOZ aujourd’hui 1,5 M) Bourges, Châteauroux, Vierzon, Blois...
pollution,Europe,France - Seul, le tracé Ouest-Sud garantit l'équité entre les 3 agglomérations de l'Allier - 03/2011
Temps de parcours ville centre depuis PARIS Tracé MEDIAN Tracé OUEST Tracé OUEST-SUD Tracé OUEST SUD complété* CHATEAUROUX 1h25 à 1h35 1h20 à 1h35 1h20 à 1h35 1h20 à 1h35 MONTLUCON 2h05 2h05 à 2h10 1h25 1h25 MOULINS 1h05 à 1h10 1h15 1h45 via...
