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TRANSLINE - trois branches, un projet ferroviaire

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tracé dénommé « Ouest-Sud - Transport 2020 n°21

 
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  • Association,France,pollution - Une démarche logique et constructive - 03/2011

    Les principes de base pour la réussite du projet POCL Les points forts du tracé « OUEST-SUD » Ce tracé, nous n'en voulons pas ! Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... Un document de basse « Propagande » Seul, le tracé Ouest-Sud garantit l'équité...

  • performant,Région,développement durable - Les points forts du tracé « OUEST-SUD » - 03/2011

    Villes à desservir Des agglomérations-étoiles ferroviaires : Orléans, Bourges (associant Nevers et Moulins par antenne à V 220 kmh), Montluçon, Villefranche/Saône (ouvrant sur les 3 gares de Lyon, les Alpes et la Suisse). D’autres agglomérations riches en clientèle : - Vichy...

  • pollution - Ce tracé, nous n'en voulons pas ! - 03/2011

    ... betteraves » (Nevers) ou en culs de sac (Montluçon, Clermont). NON à un débat faussé Déformation peu convenable Commentaire incompréhensible ! En le transformant jusqu'à la caricature, la Technostructure cherche à discréditer le tracé « Ouest-Sud »

  • développement durable - Un document de basse « Propagande » - 03/2011

    ... pour disqualifier le tracé « Ouest-Sud » au profit du tracé « médian » Tracé ouest sud Peu de voyageurs attendus et de maigres recettes Clermont ne fournirait que 0,8 M de voyageurs (TEOZ aujourd’hui 1,5 M) Bourges, Châteauroux, Vierzon, Blois...

  • pollution,Europe,France - Seul, le tracé Ouest-Sud garantit l'équité entre les 3 agglomérations de l'Allier - 03/2011

    Temps de parcours ville centre depuis PARIS Tracé MEDIAN   Tracé OUEST   Tracé OUEST-SUD   Tracé OUEST SUD complété*   CHATEAUROUX   1h25 à 1h35 1h20 à 1h35 1h20 à 1h35 1h20 à 1h35 MONTLUCON   2h05 2h05 à 2h10 1h25 1h25 MOULINS   1h05 à 1h10 1h15 1h45 via...

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