• Transport 2020 n°11 - 07/2004

    ... sans grands projets, sans grands desseins, elle semble engluée dans le court terme. La réflexion TAA va, comme le disait un élu, jusqu’à répondre à des questions que l’on ne s’est pas encore posées. N’est-ce pas le propre de la prospective qui porte en son sein le projet,...

  • complémentaire,France,long terme - renforce les projets engagés - 07/2004

    ... qu’a fait peser le CIADT sur le POLT. Le 16 juin, c’est donc un des arguments anti-TAA, celui qui prétendait qu’ brouillait les messages concernant l’urgence à réaliser des projets déjà engagés et modifiait les priorités, qui a vécu. Le contraire a été démontré....

  • France - réaffirme la dimension européenne de la TAA - 07/2004

    Invitée par les membres du Réseau Trans Atlantique (RTA) à Bilbao, le 28 juin, démontre les nécessités suivantes : donner une consistance à l’axe « Lisbonne-Kiev » défini par la Commission européenne et qui est une opportunité inespérée pour la façade...

  • court terme,développement durable - MOBILISATION GENERALE ! - 07/2004

    En faveur de l’ETUDE PROSPECTIVE : l’étude qu’il faut faire ! Le sigle TAA, plus connu sous le nom de Transversale Alpes-Atlantique, avait été requalifié par Jean-Paul Laval, Directeur de la CRCI Auvergne, lors du colloque de Clermont-Ferrand pour se traduire par un...

  • France,Arc Atlantique - L'impact de la TAA sur les temps de parcours au départ de Nantes - 07/2004

    Nantes peut tirer du projet TAA des avantages à ceux de Rennes. St-Nazaire, Cholet, sont parties prenantes du projet : Nantes peut-elle s’en désintéresser et/ou attendre ? Sur la ligne vert clair : sont représentés les temps de actuels pour atteindre une liste de dix villes....

  • Région,Association,Arc Atlantique - L'Aquitaine, et la TAA : une communauté d’intérêts évidente ! - 07/2004

    Des besoins : traversée des Pyrénées, les projets ne manquent pas : Pau-Canfranc, Traversée Centrale des Pyrénées, TGV Basque qui pourrait être un nouveau Perpignan-Figueras. épargner le poids du trafic de transit à la CUB (Communauté Urbaine de Bordeaux). Une situation géographique...

  • politique - Questions - 07/2004

    La TAA n’a pas vraiment été citée dans les dernières élections régionales ? C’est vrai, la réflexion n’est pas encore profondément ancrée. Les choses vont changer au moment où, à travers la participation financière à l’étude, un engagement concret est demandé sur lequel...

  • Région,soutien - Réunion de synthèse du tronçon central - 07/2004

    ... dont Claude Schwartzmann, son Directeur, est l’élément moteur de la réflexion TAA pour le tronçon central. Les quatre régions concernées étaient représentées à travers les Conseils Régionaux, des Conseils Généraux, des CCI ou des Communautés d’agglomération. Les...