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  • Association - - 10/2000

    ... Bretagne sud-Nantes, etc...) qu’à la réalisation de nouvelles lignes (T.A.A.) . A l’origine, concernait les régions de l’Ouest, mais la promotion de la T.A.A. a fait éclater ces limites en rapport désormais avec l’ampleur du projet....

  • Association - Projet et Action : l'indispensable cohérence - 10/2000

    ... transport rationnel et libéré de tous les corporatismes fossoyeurs de l’intérêt général. La T.A.A, par ses performances lui conférant le rôle incontestable d’axe lourd, permet enfin l’application de l’intermodalité : avec le maritime en agrandissant l’hinterland...

  • politique - et les élections à venir - 10/2000

    ... viennent sont riches en possibilités d’exprimer nos souhaits. Il est évident que pour que la T.A.A devienne réalité, il nous faut élire des visionnaires. Certes, les candidats sont beaucoup sollicités sur les sujets les plus divers. Néanmoins, nous entendrons des discours sur les transports,...

  • soutien - Un premier Conseil Municipal émet le voeu que le projet soit étudié et réalisé - 10/2000

    ... commune du Morbihan, qui, le premier, a demandé à son Conseil Municipal d’émettre le voeu d’étudier et de réaliser la T.A.A. Ce voeu unanime a été transmis au Ministre des Transports et aux conseils régional et général concernés. Il existe bien encore des visionnaires parmi nos élus !

  • moyen terme - Un projet casse-projets ? - 10/2000

    ... (CPER) 2000-2006, alors que l’on pensait avoir tout dit sur le sujet transport, la T.A.A. apparaît comme le projet trouble-fête, comme le projet auquel personne n’avait songé. Cela veut-il dire que toutes les discussions qui ont eu lieu n’ont servi à rien ? Evidemment...

  • France - Temps de parcours, plus que de simples améliorations - 10/2000

    ... 3h00 2h10 1h40 - 1h00 Bordeaux 6h00* 5h45 4h00 - 2h00 3h15 2h35 2h00 1h15 0h40 1h45 Clermont-ferrand 6h30* 6h30* 6h30* 5h30* 3h40 6h00 3h30 2h45 2h15 1h50 1h15 2h00 0h35 Lyon 5h00* 4h25 ° 4h25 ° 3h45 ° 5h30* 6h00* 2h35 0h40 temps T.A.A. 3h00 temps actuel *via Paris  ° via Massy

  • performant - A l’Ouest, il ya du nouveau ! - 10/2000

    Avec la T.A.A., le fret déchargé dans un port de l’Atlantique est rendu à Lyon cinq heures plus tard. Cette conséquence inattendue peut recentrer vers l’Ouest le regard de la région lyonnaise et rééquilibrer le tissu économique en soulageant les ports de la Mer du Nord déjà saturés. Le...

  • fret-voyageur - Pourquoi adhérer à ? - 10/2000

    ... existe déjà. On peut lui faire confiance à en juger par l’ampleur prise par le débat T.A.A., moins de six mois après son lancement. Economies d’énergie, protection de l’environnement, qualité de vie, sécurité, ces sujets nous concernent tous. Continuer à critiquer seul...

  • Europe - Ce qu’ demande - 10/2000

    ... Régionaux D’étudier désormais leurs projets d’infrastructures en fonction de la T.A.A. et de ne pas hésiter à changer de vérité. Aux Élus et plus généralement à tous ceux qui appartiennent à des assemblées De faire émettre le voeu de l’étude et de la réalisation du projet,...