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  • Europe,France - Aurai-je moi aussi un petit bout de la TAA ? - 10/2004

    ... et départements n’en recueilleraient un bénéfice ? Brive, Cholet, Royan, Roanne, La Rochelle, St-Nazaire ont bien compris qu’elles ne tireraient aucun avantage d’une ligne qui serpenterait de cité à cité et qui recréerait un omnibus ne rendant service à personne ;...

  • complémentaire,France,long terme - renforce les projets engagés - 07/2004

    ... interrégionale jamais réalisée. Ainsi, les Communautés d’agglomération de Niort et La Rochelle n’ont pas craint que leur adhésion à se fasse au détriment de la modernisation de la ligne les concernant, de même Angoulème n’a pas cru un seul instant que son adhésion...

  • performance - Questions - 01/2004

    ... si l’on prend la 1ab du réseau Pyrénées-Aquitaine-Charentes combien de voyageurs feront La Rochelle-Zaragoza ou même La Rochelle-Tarbes ? Nous sommes face à un réseau de métro à grande échelle mais le principe en est le même : un réseau aux correspondances entre les différentes...

  • Région,court terme - Que faire des transversales en attendant la TAA ? - 01/2004

    ... , ce qui donnerait : pour Nantes-Bordeaux : modernisation pour constituer la ligne 2 (La Rochelle-Brest) du Réseau Armorique et la ligne 1ab (La Rochelle-Zaragoza/Tarbes) du réseau Pyrénées-Aquitaine-Charentes. pour Nantes-Lyon : lignes 7 (St-Malo–Tours) et 10 (Nantes-Orléans)...

  • Province,intermodalité,Arc Atlantique - La desserte terrestre de ND des Landes et le réseau Armorique - 01/2003

    ... construction d’une ligne à voie unique entre Marans et Luçon pour ramener la distance La Rochelle-Nantes à parité avec la route, construction d’une ligne Quimper/Landerneau pour boucler le réseau à l’Ouest avec le même niveau de performances, gare souterraine à Rennes. Le...

  • France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002

    ... de sa zone de chalandise jusqu’à Caen et Poitiers grâce à la T.A.A. et jusqu’à La Rochelle grâce à la modernisation de la ligne classique Nantes-Bordeaux. la construction de sa desserte au départ de Nantes, de Rennes, de la Bretagne sud et de la Presqu’île guérandaise en...

  • soutien - Brèves - 07/2002

    ... des Transports, du projet T.A.A. Nouveaux Adhérents : Conseil Général des Deux-Sèvres, Communautés d’Agglomération de Clermont-Ferrand et du Pays Royannais, CRCI de Basse-Normandie, CCI de Clermont-Ferrand/Issoire, CCI de Limoges/Haute-Vienne, CCI de Niort, CCI de La Rochelle et CCI de Riom.

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    ... du CESR avec Jacky Emon. Le Conseil Régional ainsi que les communautés d’agglomération de La Rochelle, Niort et Poitiers, ont adhéré à ; Jacques Santrot, Président de la Communauté d’agglomération de Poitiers et Président de l’association les Villes européennes de la grande...

  • complémentaire - Nantes-La Rochelle-Bordeaux : - 07/2001

    Bien qu’à terme, la TAA, combinée au TGV Sud-Europe Atlantique, mettra Nantes à 1h40 de Bordeaux, monte au créneau pour s’engager dans la modernisation de la ligne afin de développer le trafic entre les villes moyennes de l’axe en affichant un objectif temps ferroviaire en...

  • intermodalité - Les ports : toujours prêts ! - 07/2001

    La Rochelle vient d’être rejointe par le port de Bordeaux dans son soutien à la T.A.A., mais c’est dans le cadre des PNOA (Ports du Nord-Ouest Atlantique) que s’exprimera le point de vue commun des ports de l’Arc Atlantique, de St-Malo à Bayonne.

  • transport - Evénements - 07/2001

    ... qui ont accordé au projet un soutien de principe : CCI de Rennes, de la Vienne, de Limoges, de La Rochelle, des Deux-Sèvres, de Rochefort, de Cognac, d’Angoulême, de la Creuse, de Brive, de Tulle/Ussel, de Clermont-Ferrand, et CRCI du Limousin/Poitou-Charentes et d’Auvergne.

  • France - Brèves - 07/2001

    Dans la rubrique il faut vraiment beaucoup vous aimer pour venir vous voir : Brive-La Rochelle (384 km) = 6 heures, Poitiers-Clermont-Ferrand (458 km via Tours) = 5 heures, etc...

  • Province,complémentarité - Impact de la T.A.A. sur l'Alsace, la Bourgogne et la Franche-Comté - 04/2001



    ... qui ne doivent toutefois pas se faire au détriment des villes jalonnant le parcours classique (La Rochelle, Rochefort, Saintes...). L’impact TAA sur les trois régions citées : un itinéraire bis entre Strasbourg et Bordeaux, et, dès Colmar, tous les temps de parcours à destination de...

  • politique - Etat : où es-tu ? Entends-tu ? - 04/2001

    ... structurantes sont indispensables surtout dans notre ouest où pour aller de Rennes à La Rochelle, il faut partir au plus tard à 14h20 pour pouvoir être rendu avant la tombée de la nuit (20h11) après avoir voyagé à la moyenne de 51 km/h. Ou de Lorient, qu’il faut quitter le samedi...

  • court terme - Des acteurs économiques encore dans la salle d'attente, mais d'autres ont déjà saisi les enjeux - 01/2001

    ... réseau européen adapté aux besoins futurs. Ainsi, M. Yves Bouvart, Directeur du port de La Rochelle Pallice : 1. Pourquoi soutenir un projet à long terme alors que vos besoins sont immédiats ? Y.B. : On ne peut valider un projet à long terme qu’en le nourrissant de flux existants....

  • soutien - Des personnalités manifestent leur intérêt - 01/2001

    ... Jean-Marc Ayrault (Nantes), Raymond Barre (Lyon), Jean-Michel Bernier (Bressuire), Maxime Bono (La Rochelle), Gilles Bourdouleix (Cholet), Michel Martial Durieux (Dompierre sur Mer), Jean-Michel Faure (Bellac), Serge Godard (Clermont-Ferrand), Edmond Hervé (Rennes), Michel Hervé (Parthenay), Noël...

  • complémentaire - Brèves - 01/2001

    La Rochelle-Rochefort : avec la mise en service d’un autorail, il serait possible d’obtenir un cadencement horaire avec des arrêts à Châtelaillon et Angoulins. Petit investissement pour une grande avancée afin que les citoyens aient le choix et puissent apporter ainsi leur contribution...

  • performant - A l’Ouest, il ya du nouveau ! - 10/2000

    ... lyonnaise et rééquilibrer le tissu économique en soulageant les ports de la Mer du Nord déjà saturés. Le port de La Rochelle a d’ailleurs déjà marqué son intérêt pour la T.A.A.. Reste à convaincre les Lyonnais que, grâce à elle, les ports de l’Atlantique sont à portée de la main.

  • télévision - Médias - 10/2000

    ... ne considérant sans doute pas encore le projet comme un événement en soi. Radio-France La Rochelle a également apporté sa contribution au niveau des radios. Quant à la télévision, FR3 a été contactée dans chaque Région concernée, trois interviews ont été réalisés : FR3 Poitou-Charentes,...

  • moyen terme - court, moyen et long terme - 06/2013

    2016 : mise en service du Poitiers-Limoges ET de services directs Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes, Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle et Limoges-Poitiers-Bordeaux. 2021 : Rennes-Nantes 2023 : Paris-Orléans-Bourges 2030 : achèvement du système TRANSLINE