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  • complémentaire,France,long terme - renforce les projets engagés - 07/2004

    ... tout en garantissant le développement durable. Toutes les lignes, qu’elles appartiennent aux réseaux ferroviaires existants ou qu’elles soient programmées, nous l’avons déjà répété maintes fois dans ce bulletin, sont parties prenantes des réseaux ferroviaires élaborés par comme lignes structurantes....

  • France - réaffirme la dimension européenne de la TAA - 07/2004

    Invitée par les membres du Réseau ferroviaire Trans Atlantique (RTA) à Bilbao, le 28 juin, démontre les nécessités suivantes : donner une consistance à l’axe « Lisbonne-Kiev » défini par la Commission européenne et qui est une opportunité inespérée pour la façade...

  • court terme,développement durable - MOBILISATION GENERALE ! - 07/2004

    ... est un morceau « trop gros » pour elle, elle ne peut être indifférente au Réseau ferroviaire dont elle fait partie. Ainsi, si un axe est-ouest n’est, par exemple, pas la priorité de la Vendée, celle-ci est pleinement concernée par de bonnes relations avec les autres villes du...

  • Région,Association,Arc Atlantique - L'Aquitaine, et la TAA : une communauté d’intérêts évidente ! - 07/2004

    ... L’Aquitaine comme toutes les autres régions a besoin d’une feuille de route du type Réseau ferroviaire Pyrénées-Aquitaine-Charentes pour gérer l’avenir. Aujourd’hui, les liaisons sont déplorables et dissuasives sur Bordeaux-Nantes et Bordeaux-Lyon : la TAA apporte la seule...

  • pollution,performance - Construire le réseau ferroviaire alternatif - 07/2004

    Demain, le pétrole atteint un sommet insupportable pour nos économies, la Chine fait pression sur le marché pour nourrir sa croissance effrénée... c’est le scénario cauchemar qui cloue les économies occidentales au sol. Au-delà, les avis divergent sur la longévité des réserves pétrolières et...

  • Région,intermodalité - Ailleurs en France : Réseau ferroviaire Grand Est - 07/2004



    Il s’agit du cinquième réseau ferroviaire qui, comme les précédents s’articule autour d’aéroports (Bâle-Mulhouse et Francfort), et de lignes à grande vitesse qui le structurent (branche lorraine du TGV Rhin-Rhône, LGV Bruxelles-Luxembourg, TGV Est européen, TGV Rhin-Rhône). Vitesse minimum de...