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TRANSLINE - trois branches, un projet ferroviaire

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  • performant,Région,développement durable - Les points forts du tracé « OUEST-SUD » - 03/2011

    ... (et donc local à l’échelle européenne). Un exemple de désenclavement : MONTLUCON Relations améliorées avec Paris mais aussi Clermont et Lyon intégrant ainsi pleinement le Montluçonnais au système. Utilisation de la LGV pour des Trains Rapides Inter Agglomérations (TRIA) comme...

  • France,performance - Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... - 03/2011

    ... Ibérique d’une part, l’Europe centrale et orientale d’autre part, possèdent des relations réalisées ou en projet particulièrement nombreuses. En France, au sud de Paris, c’est le vide ; n’y figurent que les lignes Paris-côte basque, Dijon Perpignan et Lyon...

  • soutien - Trois extraits des contributions sur le POCL demandées par le préfet coordinateur - 03/2011

    ... à d’autres types de besoins afin d’offrir une réelle alternative à la route dans les relations avec la Capitale régionale : besoin de fréquence, besoin de rapidité sans rupture de charge, afin d’offrir une réelle alternative à la route dans les relations avec la Capitale...

  • Arc Atlantique,pollution,Association - La virgule de Sablé : 3,6 km en faveur du report modal ! - 03/2011

    ... roulant à 225 km/h. Enjeux en termes de temps de parcours ferroviaires sur les principales relations intéressant l’axe (RFF 2010) : ORIGINE/DESTINATION Temps de parcours moyen fer actuel ROUTE Avec virgule+LGV300 sans arrêt à Vitré et Sablé Avec virgule+LGV200 arrêt Vitré...

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