• Transport 2020 n°2 - 01/2001

    ... être visionnaire, cette qualité qui est demandée expressément aux décideurs. Voir plus loin que sa région pour pouvoir l’intégrer à l’Europe sachant qu’il convient, au-delà des discours convenus, d’y mettre le prix et de renoncer aux faux-semblants. Faut-il laisser le soin...

  • France,complémentaire - Un combat de l'Ouest Lyonnais - 01/2001

    ... l'Ouest Lyonnais. Elle s’oppose avec force à la réalisation de nouvelles autoroutes dans la région lyonnaise dont le seul but serait de contourner Lyon, pour un trafic national et international de grand transit. En fait, il s’agit d’un maillage programmé de longue date,...

  • France - Les régions et la T.A.A. - 01/2001

    Avant de rejeter un tel projet, il est logique de demander à consulter des données objectives et d’adopter ainsi l’esprit Chénard. Des régions sont montées dans le train de la réflexion, d’autres sont restées sur le quai... mais elles peuvent toujours prendre le suivant....

  • politique - Et le Ministre des Transports ? - 01/2001

    ... l’interpellant sur la T.A.A. est finalement un bon signe. C’est à nous citoyens des régions à proposer ce dont nous avons besoin : de bons déplacements pour les personnes et pour le fret sans que cela se fasse au détriment de la qualité de vie. Reste à le concrétiser à travers un...

  • moyen terme,complémentarité - Raco-, même combat? - 01/2001

    ... également la promotion de la T.A.A. en se projetant résolument dans l’avenir ? en a fait la proposition à Jean-Michel Bodin, Président de Raco et Vice-Président de la Région Centre, afin qu’il n’y ait plus de confusion possible, comme le souhaitent certaines personnalités.