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  • Transport 2020 n°1 - 10/2000

    ... les deux tiers de l’Europe. Ce n’est donc plus le projet d’une ville, d’une région ou encore d’un pays, mais celui d’une communauté d’intérêts dont tous les éléments sont ainsi certains d’être amarrés à l’Europe par leur intégration au réseau en...

  • Association - - 10/2000

    ... qu’à la réalisation de nouvelles lignes (T.A.A.) . A l’origine, concernait les régions de l’Ouest, mais la promotion de la T.A.A. a fait éclater ces limites en rapport désormais avec l’ampleur du projet. Aujourd’hui, la T.A.A. est le projet majeur de...

  • pollution,long terme - Remettre l'être humain au centre du débat - 10/2000

    ... de la construction européenne, la T.A.A. facilitera les échanges entre les différentes régions françaises et celles de nos voisins. La T.A.A. permettra une plus grande mobilité professionnelle grâce à la réduction considérable de l’espace-temps : quelqu’un pourra aller...

  • Arc Atlantique - Arc Atlantique - 10/2000

    ... affichées, l’accessibilité de ces villes entre elles et avec les pôles européens. Le projet T.A.A. est le seul projet terrestre d’envergure qui corresponde aux défis ainsi exprimés. Il s’ajoute au cabotage maritime, carte à jouer sérieusement pour ces régions littorales.

  • performant - A l’Ouest, il ya du nouveau ! - 10/2000

    ... heures plus tard. Cette conséquence inattendue peut recentrer vers l’Ouest le regard de la région lyonnaise et rééquilibrer le tissu économique en soulageant les ports de la Mer du Nord déjà saturés. Le port de La Rochelle a d’ailleurs déjà marqué son intérêt pour la T.A.A.. Reste à...

  • télévision - Médias - 10/2000

    ... sa contribution au niveau des radios. Quant à la télévision, FR3 a été contactée dans chaque Région concernée, trois interviews ont été réalisés : FR3 Poitou-Charentes, FR3 La Rochelle et FR3 Pays de Loire. Seul ce dernier a été diffusé le 20 juillet dernier. Merci à tous ces journalistes...