• Transport 2020 n°20 - 06/2010

    ... ces dispositions nous semblaient judicieuses, empreintes de bon sens et s’inscrivant dans une prospective à la fois hardie et justifiée. Nos voisins italien et espagnol, ont engagé ce pari de la Grande Vitesse. TURIN-MILAN-NAPLES est quasiment réalisée en Italie tandis qu’en Espagne,...

  • environnement,performant,intermodalité - La TAA et le fret à grande vitesse : futur élément-clé du développement économique à l’heure de la mondialisation - 04/2005

    ... air/fer à Notre-Damedes- Landes, Bordeaux ou Lyon / Saint-Exupéry. Au delà de la démarche prospective ici présente, lance donc un appel aux grands acteurs économiques, de Brest à Lyon en passant par Bordeaux ou Limoges, pour qu’ils s’intègrent pleinement et enrichissent,...

  • Association,performance,France - Réunion Technique du Tronçon Central le 11 mars 2005 à Clermont-Ferrand - 04/2005

    ... de projets au départ isolés et annoncés pour certains, comme non ou peu rentables, une politique prospective d’aménagement du territoire, une efficacité de la politique globale des transports ferroviaires s’appuyant sur des réalisations par étapes. La proposition : à...

  • performant,moyen terme - vous avez dit ? - 10/2004

    ... réponses à des questions que l’on ne s’est pas encore posées, la réhabilitation de la prospective, la prise en compte et la mise en cohérence d’un projet pour après-demain dans le prolongement des projets à court et moyen terme, un projet de développement du transport propre et...

  • Transport 2020 n°11 - 07/2004

    ... à des questions que l’on ne s’est pas encore posées. N’est-ce pas le propre de la prospective qui porte en son sein le projet, expression de l’avenir ? Or, la TAA est le catalyseur de la plus large coopération interrégionale jamais réalisée pour un aménagement du...

  • court terme,développement durable - MOBILISATION GENERALE ! - 07/2004

    En faveur de l’ETUDE PROSPECTIVE : l’étude qu’il faut faire ! Le sigle TAA, plus connu sous le nom de Transversale Alpes-Atlantique, avait été requalifié par Jean-Paul Laval, Directeur de la CRCI Auvergne, lors du colloque de Clermont-Ferrand pour se traduire par un...

  • performant,Province - Feu vert pour la TAA - 01/2004

    ... Aujourd’hui, les bébés sont pris en charge avec un calendrier. La place est libre pour la prospective. Des projets sont programmés et déjà un autre s’approche de la piste de décollage, lentement mais sûrement. Les autres priorités tombent... place maintenant à la TAA....

  • politique - Point sur l'étude prospective - 01/2004

    Un courrier a été envoyé le 7 novembre à Pierre Figueras, Conseiller technique du Secrétaire d’État aux transports, Dominique Bussereau, pour connaître la part de l’État. La réponse n’est pas encore parvenue, mais cette part pourrait être de 20 à 30 %. Toutes les collectivités...

  • Association - Assemblée générale 2003 - 10/2003

    ... » ne tient pas car les lièvres n’ont pas le même âge. Lancer de premières études prospectives en 2004, c’est garantir la possibilité d’aboutir en 2030. Le financement d’un tel projet sera à trouver en 2020. Bonne occasion pour réfléchir aujourd’hui au...

  • objectifs - Questions - 10/2003

    ... A terme, la TAA dynamise l’ensemble du réseau classique grâce à la modernisation des lignes existantes. Quelle est actuellement, la plus grande difficulté ? Réhabiliter la prospective en faisant admettre sa nécessité dans un contexte où les projets déjà engagés ont du mal à avancer.

  • LGV - La TAA, un projet au service des jeunes - 07/2003

    ... à juin. Il a très vite adopté la problématique et a su se montrer en capacité de promouvoir la prospective TAA. C’est lui qui, par exemple, a monté les réunions techniques Bretagne à Quimper et Pays de la Loire à St Nazaire. « Le souhait d’une très grande majorité...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... (collecte d’infos, études sommaires sur des flux etc...), de transformer une démarche prospective en véritables perspectives, de fédérer les régions concernées entre elles, de créer un dynamisme d’action. Premières remarques commune aux différents groupes Ruptures Rupture avec...

  • soutien - Ils ont dit... - 07/2003

    Serge Godard, Président de Clermont Communauté : « Nous ne saurons nous satisfaire à long terme, des améliorations sur les temps de parcours ferroviaires promises sur Clermont-Ferrand-Lyon. Il faut aller plus loin et nous inscrire dans la prospective TAA. »

  • LGV - Assemblée Générale 2002 - 01/2003

    ... du colloque fondateur de la T.A.A. afin que soit lancées de manière officielle les premières études prospectives, exploratoires, sans que les initiateurs se lient pour autant les mains avec une échéance qui, aujourd’hui, en ces temps d’audit, viendrait perturber le débat. Une telle...

  • Transport 2020 n°5 - 01/2002

    ... Clermont-Ferrand a donc été un succès. Nous avons assisté à deux réhabilitations : celle de cette prospective qui procède d’une vision globale et à long terme, vision qui aujourd’hui fait défaut avec de lourdes conséquences sur l’aménagement du ter-ritoire,...

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    ... naturellement à ces préoccupations. Et si le Finistère, comme le Morbihan, qui se préoccupent de prospective, poussaient les autres départements bretons et le Conseil Régional à faire de même ? Surtout, au moment où une ligne nouvelle, Nantes-Rennes, avec desserte de Notre-Dame des Landes, un...

  • Association,environnement - Un colloque pour débattre - 01/2002

    ... politique (aménagement du territoire, investissements structurants...) sur le marché. Une démarche prospective, visionnaire et altruiste. Atouts du projet TAA : respect de l’environnement, lien entre les régions, réduction de l’espace temps, etc. Le colloque aura été un succès par bien...

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2002

    ... à vous faire part de l’intérêt pour la communauté urbaine de Nantes, d’une réflexion prospective de très long terme, au-delà des échéances du schéma de service collectif transport. » Jean-Louis Guigou, Délégué à l’aménagement du territoire et à l’action...

  • Transport 2020 n°4 - 07/2001

    ... développement durable, intégré par de nombreux entrepreneurs, et développement économique, plutôt que d’en faire des ennemis antinomiques ? Il y a besoin d’apprivoiser cette notion de prospective qui semble si lointaine. Et d’ailleurs, avons-nous vraiment le choix ?

  • soutien - « De l’audace, encore de l'audace, toujours de l'audace ! » - 07/2001

    ... moyen termes, et comprennent qu’il s’agit de l’intégrer dans une réelle démarche prospective, démarche qui jusque-là faisait défaut au point de se limiter à des projets de court et moyen termes. Et la détermination de ces soutiens montrent qu’il ne s’agit nullement de...

  • court terme - Des acteurs économiques encore dans la salle d'attente, mais d'autres ont déjà saisi les enjeux - 01/2001

    ... de l’existant et la création de nouvelles infrastructures, les allient dans une véritable prospective conduisant à l’achèvement d’un réseau européen adapté aux besoins futurs. Ainsi, M. Yves Bouvart, Directeur du port de La Rochelle Pallice : 1. Pourquoi soutenir un projet à...

  • Région - Les Pays de Loire ? pas encore vraiment convaincus... mais des avis tranchés - 01/2001

    ... illustrent une vision de CPER (Contrat de Plan Etat-Région) à 6/7 ans et non pas une vision prospective à 20 ans si ce n’est avec des schémas de services qui, en faisant l’impasse sur la réalisation de la dernière grande infrastructure structurante du pays apparaissent comme...

  • Transport 2020 n°1 - 10/2000

    ... de cette envergure, c’est faire un pari sur l’avenir. C’est introduire de la prospective là où il n’y a que des préoccupations immédiates. Certains secteurs s’en accommodent, le transport, à cause des lourds investissements qu’il nécessite, en souffre. 2020,...