• Europe,développement durable - Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! - 06/2008

    ... le plus pertinent pour fédérer 3 transversales (Rennes-Nantes-Lyon, Rennes-Nantes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon), contrairement à d’autres solutions alternatives ne concernant que... Nantes-Lyon et ignorant Massif Central, Poitou-Charentes et Aquitaine... TRANSLINE est bien un projet complet.

  • soutien,politique - Paroles de Ministre - 06/2008

    ... BUSSEREAU : « je pense qu’on a besoin d’axes nouveaux. J’aimerais inscrire, dans cette carte, des projets comme TRANSLINE, reliant la façade atlantique à Lyon, idée soutenue par l’association , présidée par René Souchon, par exemple. »

  • long terme,France - Ménager l’avenir - 06/2007

    ... n’auront de crédibilité, que par des personnes ayant la vision globale de l’ensemble du projet T3A. Naturellement, il faut imaginer, à Lyon, le moyen de desservir à la fois Part-Dieu et St-Exupery pour valoriser au maximum cette rencontre de la T3A avec les lignes TGV vers Turin, la...

  • soutien - crée "Le Club des Entreprises" de soutien à la T3A - 06/2007

    ... la logistique européenne en dépassant le constat du niveau d’activité ferroviaire actuel. La T3A est un projet indépendant qui offre une alternative intermodale aux contraintes environnementales et énergétiques de demain. Nous avons à ce jour obtenu des réponses des principaux grands...

  • Région,Association,développement durable - Clermont-Ferrand - Limoges - 06/2007

    ... si l’on veut promouvoir le transport par voie ferrée : un temps de transport d’une heure entre les deux villes ferait que quelques centaines de véhicules automobiles demeureraient naturellement au parking. C’est l’enjeu que soulève avec son projet de T3A.

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... 4) Objectif à plus long terme : la T3A A l'initiative de l'association , la T3A est une idée de projet de ligne transversale à grande vitesse voyageurs et fret reliant la région lyonnaise à la façade atlantique française et, au-delà, à la Péninsule ibérique. Cette LGV,...

  • Transport 2020 n°14 - 01/2006

    ... comme la nécessaire limitation du dégagement des gaz à effet de serre et la cohésion sociale. La TAA n’est pas un projet en solo, elle repose sur la solidarité territoriale. C’est donc à tous les citoyens concernés par ces thèmes fondamentaux que nous nous adressons :...

  • transport,politique - Le Président Pierre-Joël Bonté nous a brutalement quitté le 18 janvier - 01/2006

    ... salue la personnalité de Pierre-Joël Bonté qui avait soutenu, dès l’origine, le projet de la TAA. Une fois sa conviction faite, il s’en était fait le messager inlassable et nous épaulait dans nos démarches. Son expression, à l’adresse de l’un de nous au CESR...

  • objectifs,court terme,Région - Les Régions s'expriment, l'État organise et accompagne - 04/2005

    ... des régions, en a recueilli les besoins et a cherché à les mettre en cohérence dans le projet TAA qui en est la plus juste synthèse. Il revient donc aux régions de vérifier la pertinence de ce projet en permettant à la préétude fonctionnelle de s’effectuer et de dire si ce projet...

  • environnement,performant,intermodalité - La TAA et le fret à grande vitesse : futur élément-clé du développement économique à l’heure de la mondialisation - 04/2005

    ... un contexte prospectif, parce qu’il prend en compte la double dimension fret/voyageurs, le projet de la TAA répond aux attentes des grands acteurs économiques tout en améliorant singulièrement l’écoulement des productions de leurs grands établissements industriels en direction des...

  • France,Arc Atlantique - L'impact de la TAA sur les temps de parcours au départ de Nantes - 07/2004

    Nantes peut tirer du projet TAA des avantages à ceux de Rennes. St-Nazaire, Cholet, sont parties prenantes du projet : Nantes peut-elle s’en désintéresser et/ou attendre ? Sur la ligne vert clair : sont représentés les temps de actuels pour atteindre une liste de dix villes....

  • Région,soutien - Réunion de synthèse du tronçon central - 07/2004

    ... Généraux, des CCI ou des Communautés d’agglomération. Les principales conclusions : le projet TAA est une opportunité intéressante pour enclencher une réflexion commune interrégionale sur la question des infrastructures et des déplacements. les territoires centraux, Massif Central et...

  • performant,Province - Feu vert pour la TAA - 01/2004

    ... qu’au-delà de la desserte rapide du Limousin au départ de Paris, il est intégré désormais au projet TAA. Ce projet n’a, en effet, de sens que s’il remplit plusieurs missions renforçant sa rentabilité. Par conséquent, pour compenser le préjudice causé aux Limousins par les...

  • politique - Point sur l'étude prospective - 01/2004

    ... pour connaître la part de l’État. La réponse n’est pas encore parvenue, mais cette part pourrait être de 20 à 30 %. Toutes les collectivités locales sont sollicitées en sachant que l’étude, outre son aspect précision du projet TAA, agira comme un formidable levier fédérateur.

  • soutien - Ils ont dit... - 10/2003

    ... la Loire : « La réflexion d’ a un double intérêt puisque, à travers le projet TAA et Réseau Armorique, l’association étudie à la fois les relations Est-Ouest et les relations Nord-Sud. S’il s’agit assurément d’un projet ambitieux, il faut noter...

  • Région,court terme - Derniers groupes de travail - 10/2003

    ... Armorique, dans le grand débat sur le réseau structurant du futur. La nécessité de défendre le projet TAA / Réseau Armorique car l’Ouest, pas plus que les régions centrales, ne sont concernées par les 29 projets phares d’infrastructures de l’UE à réaliser...

  • LGV - La TAA, un projet au service des jeunes - 07/2003

    ... et avoir de véritables responsabilités. C’est ce qu’ leur propose : porter le projet TAA, qui fera partie un jour de leur environnement, auprès des décideurs locaux, régionaux et nationaux. Une expérience unique, passionnante et formatrice pour des jeunes passionnés et...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... ont pour objet : de mettre à niveau les participants en ce qui concerne l’information sur le projet TAA et ses déclinaisons régionales/interrégionales, de permettre de s’approprier la démarche en participant activement, et dans la mesure de leurs moyens, à l’enrichissement de la...

  • LGV - Assemblée Générale 2002 - 01/2003

    ... un important déficit de relations entre l’est et l’ouest, se heurteront au mur du bon sens. adhère à l’Association Priorité TGV Sud-Europe Atlantique, projet compémentaire de la T.A.A. De nouveaux statuts ont été adoptés intégrant la dimension géographique de la T.A.A.

  • Transport 2020 n°6 - 07/2002

    ... et Ministère de l’Aménagement du Territoire, avait toujours considéré avec mépris le projet T.A.A. : ce dont on ne parle pas à Paris n’existe pas. C’est une chance pour que le complexe d’infériorité de la province cesse, une province qui devrait se contenter de...