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  • Transport 2020 n°16 - 06/2007

    ... de l’Euskadi, de la Suisse et d’autorités européennes comme Jacques Barrot. Le projet s’affine, grâce aux suggestions de nos partenaires, et notre pré-étude fonctionnelle progresse sous l’attention de son « comité de suivi ». Les CESR Auvergne...

  • court terme,Europe - Cap sur 2016 - 06/2007

    ... risques de fracture sociale et territoriale, hausse des coûts énergétiques). soutient tout projet qui concourt à une dynamique de développement : le périurbain, le TER GV et la transversalité, étudiée tant que telle, et sur laquelle s’accordent de plus en plus de...

  • soutien - crée "Le Club des Entreprises" de soutien à la T3A - 06/2007

    ... concernées. Les entreprises industrielles et commerciales sont les premières intéressées par un projet d’aménagement du territoire tel que celui de la T3A qui doit leur permettre une plus grande compétitivité dans le cadre du développement durable. Il s’agit pour ces sociétés de...

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... à plus long terme : la T3A A l'initiative de l'association , la T3A est une idée de projet de ligne transversale à grande vitesse voyageurs et fret reliant la région lyonnaise à la façade atlantique française et, au-delà, à la Péninsule ibérique. Cette LGV, susceptible de...

  • moyen terme,complémentarité,Province - Prise de position - Limoges 24 mai 2007 - 06/2007

    ... la T3A. se réjouit aujourd’hui qu’un nombre croissant de Conseils régionaux, Conseils généraux, Communauté d’agglomération et compagnies consulaires encouragent ce projet voyageurs et fret, essentiel à l’aménagement de l’Europe occidentale. »

  • performant - Le TGV Est Européen, c'est... - 06/2007

    ... (3h50) sera constitué par les voyages d’affaires. 1382 km , longueur totale du projet européen Paris-Strasbourg-Münich-Vienne-Bratislava 16 500 emplois/an de création ou de maintien à l’Est. 11,5 millions de passagers prévus pour 2010, soit 65% de plus qu’avant le...