• politique - Mesdames, Messieurs les politiques, ne nous félicitez pas, impliquez-vous ! - 07/2002

    a envoyé une lettre à tous les députés intégrant l'Assemblée Nationale pour la première fois, ou après une interruption due aux vicissitudes de la vie politique. Ceux qui étaient en place dans la législature précédente avaient été invités au colloque de Clermont. Cette lettre avait pour but...

  • environnement,moyen terme,Arc Atlantique - Article de « Le Monde » du 4 Juillet : - 07/2002

    ... à l’Ecosse, une communauté de travail s’est constituée pour prôner une politique proche des citoyens et pour développer de grands projets d’infrastructures. Un des chantiers est le lancement d’une étude d’un schéma polycentrique de l’espace...

  • Transport 2020 n°5 - 01/2002

    ... qualité de vie, celle de l’intérêt général pour lequel de nombreux responsables économiques, politiques et associatifs avaient fait le déplacement pour s’engager dans un projet fédérateur. Et aujourd’hui, ceux qui hier considéraient avec mépris la TAA et la démarche prospective...

  • Association,environnement - Un colloque pour débattre - 01/2002

    ... Le marché roi ? Dans les régions périphériques, ou de faible densité, il faut privilégier la politique (aménagement du territoire, investissements structurants...) sur le marché. Une démarche prospective, visionnaire et altruiste. Atouts du projet TAA : respect de l’environnement, lien...

  • performance - Un colloque pour décider - 01/2002

    La naissance de la Charte fondatrice de la T.A.A. qui unit les acteurs politiques, économiques et sociaux et qui contient la demande d’étude d’opportunité. L’inscription de la T.A.A. dans les schémas de services lors de leur révision en 2003. Un deuxième colloque est d’ores...

  • long terme - La T.A.A. contre les idées reçues - 01/2002

    En finir avec cette croyance, selon laquelle les politiques se réfugieraient derrière la transversale pour ne rien faire et abandonner ce qu’ils avaient programmé. Quelle vision pessimiste de la politique ! Depuis deux ans, en a rencontré qui ont dit ce qu’ils feront et qui ont...

  • performant - ROUTE ROULANTE ou CAISSE MOBILE ? - 07/2001

    ... le tout. Si ces véhicules emprunte la route roulante, le train serait alors de 3400 t. Caisse mobile ou route roulante ? Aujourd’hui, le débat sur la manière dont doit être transporté le fret n’est toujours pas tranché. La raison l’emportera-t-elle sur les voeux politiques ?

  • court terme - Une crainte non fondée - 07/2001

    « Pour les politiques, La T.A.A. est l’alibi pour renoncer à des projets plus modestes. » C’est tout d’abord faire un mauvais procès aux élus qui se sont justement engagés en faveur de la T.A.A. Ensuite, c’est ne pas connaître qui, bien consciente...

  • transport - Evénements - 07/2001

    ... Ce colloque fut un succès en étant véritablement le point de départ de la dynamique au niveau politique et l’origine du colloque de Clermont-Ferrand, destiné à demander aux autorités compétentes de l’Etat et de l’Europe, l’étude préalable de la T.A.A.. rencontres avec...

  • Association - Bonnes nouvelles : - 07/2001

    ... (2030-2050), la mobilisation des régions Aquitaine et Midi-Pyré-nées, et l’union sacrée du politique et de l’économique ont permis de faire accélérer le processus. Ligne nouvelle Bordeaux-Toulouse-Narbonne pour compléter le maillage sud du pays : prévue au schéma directeur de 1992,...

  • environnement - La France ne sait pas où elle va, - 04/2001

    ... sur quelques actions fortes, l’objectif peut devenir réalité. (...) Le déblocage politique du pays passe par une alliance des femmes et des hommes modernes autour d’anticipations collectives. A l’ère naissante de l’organisation en réseau, les exigences...

  • France,complémentaire - Un combat de l'Ouest Lyonnais - 01/2001

    ... interne dans la métropole qui ne pourraient l’être que par le renforcement d’une politique efficace des transports en commun : bus, métro, trains interconnectés et création de nouveaux parcs relais. Contre ces projets, la SCL est rejointe par d’autres associations...

  • politique - Et le Ministre des Transports ? - 01/2001

    ... des incertitudes que ce soit en matière d’énergies, de pressions environnementales ou de politique de décentralisation. D’ailleurs, les routes intelligentes, en optimisant leurs capacités nous promettent une régulation du trafic qui dispensera justement d’une multiplication...

  • transport,court terme - une course d'endurance vers une politique du transport innovante - 01/2001

    Ah, ils sont pourtant de plus en plus nombreux ceux qui sont conscients que rien ne va plus dans le transport, qu’il est temps de mettre en cohérence discours et réalisations, et que notre qualité de vie future dépend de notre capacité à domestiquer ce secteur, alors qu’attendent-ils...

  • Association - Projet et Action : l'indispensable cohérence - 10/2000

    Dans sa démarche vers une nouvelle politique du transport, le gouvernement actuel commence par rappeler l’article 1 de la LOTI (Loi d’Orientation des Transports Intérieurs-1982) : la finalité de la politique des transports est de satisfaire les besoins des usagers dans les conditions...

  • moyen terme - Un projet casse-projets ? - 10/2000

    ... l’association se donne cinq ans pour faire mûrir le projet et être prête pour les négociations et les réflexions concernant les prochains CPER (2006). Elle pérennise et renforce toute volonté désireuse de donner naissance à une politique du transport cohérente. Cinq ans pour penser 2020.

  • finance - Le coût en question - 10/2000

    ... perception de l’obstacle sera d’autant plus faible que la volonté, permettant de rassembler les moyens, sera forte. Plus la volonté sera faible et plus le coût deviendra le prétexte à la non-acquisition. Plus que l’argent, c’est la volonté politique qui manque dans ce pays.

  • développement durable - Utopie la T.A.A. ? - 10/2000

    ... pas un leurre. L’utopie ne doit pas être invoquée pour masquer un manque de volonté politique. Jusqu’à maintenant, plus de 400 livres « la transversale Alpes-Atlantique  » ont été distribués à des décideurs. L’ensemble trouve le projet séduisant...

  • fret-voyageur - Pourquoi adhérer à ? - 10/2000

    ... s’engager. Là encore, il s’agit d’être cohérent avec ses propres discours. Le politique, si souvent décrié, n’est après tout bien souvent que le reflet de nos caractères versatiles, des y’a qu’à et des faut qu’on. Le traitement de l’information...

  • politique - les politiques - 06/2013

    Des politiques qui continuent de croire à un projet en ayant eux-mêmes un projet et d’autres qui ratent le train pour avoir fini de croire depuis longtemps Ce n’est pas une question d’étiquette politique, c’est un état d’esprit, celui de l’entrepreneur.