• Transport 2020 n°21 - 03/2011

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  • France,performance - Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... - 03/2011

    ... engorgé, alors que, géographiquement la Péninsule Ibérique est, majoritairement, située à l’Ouest de la France. La ligne actuelle Paris-Lyon sert déjà des relations européennes comme Bruxelles-Marseille ou Paris-Milan en attendant Paris-Barcelone, la doubler ne créera pas de fonctionnalités...

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    ... à 1h,...). (...) La synergie entre le projet de LGV POCL et celui de « barreau est-ouest à grande vitesse » (inscrit également dans la loi Grenelle 1 au titre du programme supplémentaire de 2 500 km de LGV) devrait être davantage explorée et mise en avant...

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    ... LGV Bretagne-Pays de Loire à Sablé pour augmenter les fonctionnalités de ce système LGV de l’Ouest avec l’introduction de TRIA (Trains Rapides Inter-Agglomérations) préconisés par . Dénommé Liaison Rapide Angers – Laval – Rennes (LRALR), ce projet, demandé par les régions Bretagne...