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  • Transport 2020 n°14 - 01/2006

    ... a osé l’aménagement du territoire. Elle a préféré être un carrefour sur un axe est-ouest plutôt qu’un cul de sac ferroviaire sur un axe nord-sud. En optant pour la TAA, elle a choisi l’ouverture et l’Europe en se situant sur un axe transeuropéen majeur....

  • Région,Arc Atlantique,objectifs - Investissements Infrastructures - 01/2006



    ... TGV Lyon-Turin TGV Rhin-Rhône TAA - Electrification Gières-Montmélian et Grenoble-Valence - Gare souterraine de Lyon-Part-Dieu + ligne vers St Exupéry - Ouest Lyonnais - Annemasse-Genève- Cornavin - Lesly et Lea - RER Sources : Région, RFF, SNCF ,

  • long terme,performance,France - Un engagement à long terme - 01/2006

    ... que pour la première fois il était possible d’envisager de traverser la France d’est en ouest par son côté jugé infranchissable : le Massif Central !!! La réalisation en cours de la ligne à grande vitesse Bologne-Florence avec ses 73 km de tunnel sur un total de 78 km a...

  • Province - La Rochelle-Bordeaux ou le mauvais suspens - 01/2006

    ... Nantes-Bordeaux du matin qui n’a jamais été rétabli. Et toujours pas de plan visible de modernisation de Nantes-Bordeaux, toujours une indifférence prononcée pour le projet de Réseau Armorique et la notion de feuille de route qu’il suppose. À l’ouest, rien de nouveau !