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  • performant,développement durable - La Grande Vitesse intelligente - 06/2010

    ... existantes, hostiles ici à une réouverture de ligne, là à toute augmentation de trafic porteuse de nuisances supplémentaires, la conception des lignes LGV prévues prend en compte toutes les nuisances possibles pour les réduire au maximum, comme le montrent les nombreuses fiches d’étude de la...

  • Europe,Arc Atlantique,Association - Débat public Bordeaux-Espagne : message brouillé - 12/2006

    ... pourquoi tant de haine pour le scénario 3 ? Il prévoit pourtant : de limiter les nuisances avec un tronc commun aux LGV Toulouse et Espagne, en évitant deux traversées urbaines, de desservir l'est de l'Aquitaine et notamment le Béarn, Tarbes et Lourdes, ce qui dynamiserait...

  • Région - Le Réseau des Trois Massifs - 07/2003



    ... des contraintes de surface difficilement solutionnables, et notamment celle liée aux nuisances. D’ailleurs, cette manière de voir a beaucoup réussi à Paris, pourquoi la refuser à d’autres grandes agglomérations ? La réflexion arrive opportunément aujourd’hui...

  • France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002

    ... nantaise. Le fret sera de moins en moins supporté par les riverains que ce soit par les nuisances, même si l’on peut espérer que d’importants progrès seront faits en particulier pour le bruit, reste la dangerosité de certains transports comme ceux concernant les...

  • Association - Projet et Action : l'indispensable cohérence - 10/2000

    ... entre modes de transport, réaliser les infrastructures nouvelles indispensables, limiter les nuisances des transports, orienter l’évolution de la demande de transport à long terme pour en maîtriser les développements présentant plus d’inconvénients que d’avantages. Voilà...

  • pollution,long terme - Remettre l'être humain au centre du débat - 10/2000

    ... sans avoir à se couper de ses racines ou de ses proches. La T.A.A., c’est une diminution des nuisances des deux modes qui en sont le plus producteurs, la route et l’aérien, grâce à sa capacité à soulager ces derniers. La T.A.A., ce sont des dizaines de milliers d’emplois pour sa...

  • finance - Le coût en question - 10/2000

    ... fait de la réalisation de la T.A.A. (aéroports, routes, voies ferrées, etc...) ? Quelles sont les nuisances épargnées à la région parisienne grâce à une diminution notable du trafic de transit ? Quels sont les gains obtenus par une meilleure circulation des personnes et des biens à travers le...

  • fret-voyageur - Pourquoi adhérer à ? - 10/2000

    ... ne peut plus être différée. Notre réseau de transport ne donne pas satisfaction, pas plus que les nuisances qu’il occasionne. Les citoyens galèrent lorsqu’il s’agit de traverser le pays d’est en ouest, et vice-versa, et lorsque, à court de solutions, ils se voient proposer...

  • Europe - Ce qu’ demande - 10/2000

    ... de leurs affaires et pour la jouissance d’une bonne qualité de vie. L’enclavement, les nuisances dues au transport, les difficultés de se déplacer, ne sont pas des fatalités. Il suffit de savoir que des alternatives existent pour se prononcer en leur faveur. , en demandant de...