objectifs,court terme,Région - Les Régions s'expriment, l'État organise et accompagne - 04/2005
... de la Loire, qui en mars dernier a lancé l’idée d’une liaison nouvelle et rapide Rennes-Nantes via ND des Landes. ALTRO a ainsi pu goûter la satisfaction d’être en phase avec lui sur le fond même de la démarche : les régions s’expriment, l’Etat organise et...
environnement,politique,coûts - Mars : débat à Nantes sur l'avenir du réseau ferroviaire français - 04/2005
Un débat a été organisé à l’initiative des élus Verts, Régionalistes et Alternatifs de Nantes Métropole. But : se mettre au même niveau de connaissance du projet ALTRO et proposer à Nantes Métropole d’adhérer à ALTRO et de participer au financement de la pré-étude. Patrick Pellen...
développement durable,performant,Arc Atlantique - Le Pont des Soupirs... - 04/2005
... franchissement de la Loire, ils vont donc le faire ? Les deux grands ouvrages routiers de Nantes et St-Nazaire, ça ne suffit donc pas ? Et on va en construire un troisième ? « Ils » ne vont pas nous faire ça ? La voiture, c’est comme le...
environnement,performant,intermodalité - La TAA et le fret à grande vitesse : futur élément-clé du développement économique à l’heure de la mondialisation - 04/2005
... aux activités de certains grands établissements industriels comme PSA à Rennes, Arcelor à Nantes, Airbus Industries à Saint-Nazaire, ou plus globalement aux activités portuaires de Saint-Nazaire, Saint-Malo ou Brest. Il est donc certain que l’accessibilité optimale au fret...
politique,soutien,Province - Le Conseil Régional Rhône-Alpes adhère à ALTRO - 04/2005
... dire : avec l’adhésion du Conseil Régional Rhône-Alpes, tous les Conseils Régionaux, de Nantes à Lyon via Poitiers, soit les cinq concernés par l’itinéraire, sont mobilisés pour la TAA. C’est le résultat d’une lente maturation qui a eu un artisan opiniâtre :...
