Europe,Province,environnement - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 03/2011
... française , incluant donc le Sud-ouest. C’est pourquoi, les deux transversales Lyon-Nantes, mais aussi Lyon-Bordeaux , sont à considérer, cette dernière donnant par ailleurs la dimension européenne à l’ensemble ainsi constitué en permettant un « pont...
France,performance - Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... - 03/2011
... sur la future ligne. Ainsi le tronçon Montluçonnais-Lyon serait commun à la transversalité vers Nantes et Bordeaux et au doublement de la liaison Paris Lyon permettant ainsi d’assurer sa rentabilité, et constituant la partie orientale de la Branche Centrale Européenne (BCE) du système...
soutien - Trois extraits des contributions sur le POCL demandées par le préfet coordinateur - 03/2011
... la réflexion nationale, une réponse aux attentes en termes de dessertes vers la façade Atlantique (Nantes, Bordeaux) est à prendre en considération. Actuellement, ces déplacements sont longs et fastidieux, y compris par la route. Cela concerne les échanges touristiques et commerciaux qui sont...
