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  • long terme,France - Ménager l’avenir - 06/2007

    ... elle s’intègre complètement dans l’axe futur Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont-Lyon et présente l’option la plus performante. Pour ce qui concerne notre transversale, si des rénovations lourdes (nouveaux tracés s’écartant sensiblement d’une ligne actuelle)...

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... en France et en particulier, sur les points de congestion inéluctables (Ile-de-France, Paris-Lyon...). Cette perspective apporte une vision nouvelle du transport ferroviaire en France en rompant avec le centralisme vers Paris. (...) C’est pourquoi la T3A mérite une mobilisation...

  • moyen terme,complémentarité,Province - Prise de position - Limoges 24 mai 2007 - 06/2007

    ... propose de : soutenir la LGV Poitiers-Limoges comme maillon du Rennes-Nantes-Limoges-Lyon, faire prendre en compte par RFF (et l’Etat) que le Poitiers-Limoges est bien le premier élément d’une transversale qui a pour vocation à rejoindre Nantes d’une part et Lyon,...