• Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... vision européenne par l'intégration de TRANSLINE dans la Via Atlantica, prolongation naturelle du Lyon-Turin vers la façade atlantique de Brest à Lisbonne. C’est donc ensemble que nous arriverons à servir nos territoires et à faire que nos citoyens s’intéressent à ces grands projets, non pas pour...

  • performant - L’ouest-sud et les autres tracés - 03/2012

    ... à cette date, sur la frange ouest-sud du fuseau. C’est faire fi du Barreau Est-Ouest, Lyon façade atlantique c’est-à-dire Lyon Nantes et Lyon Bordeaux-Espagne inscrit dans la loi Grenelle parmi les projets post 2020. C’est ignorer ce qui peut donner sa dimension européenne...

  • Europe,Province,environnement - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 03/2011

    ... constituait pas, sur la plus grande partie possible de son parcours, un segment mutualisé avec le Lyon-façade atlantique (Nantes et Bordeaux) ou « barreau est-ouest ». 6. Dissocier la liaison Paris-Lyon (POCL) de celle de Clermont-Lyon, cette dernière étant considérée, par...

  • performant,Région,développement durable - Les points forts du tracé « OUEST-SUD » - 03/2011

    ... sud » du POCL se confond avec le Lyon-Clermont et sur près de 200 km avec le Lyon-façade atlantique proposé selon le système « TRANSLINE » soit une mutualisation du linéaire à construire et de nombreuses fonctionnalités, utiles pour le retour sur les...