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  • transport ferroviaire,environnement - TRANSLINE, un atout pour le fret - 03/2009



    ... souligne le rapport Gressier. On peut répondre à la désindustrialisation par un positionnement logistique européen fort. Récupérer ces huit millions de conteneurs, c’est une chose, mais servir de porte d’entrée pour de nombreux pays de l’Union européenne, c’est...

  • transport ferroviaire,moyen terme - Anticiper pour le fret - 03/2009

    ... passé (trains de 1500 mètres, soit deux trains conventionnels, etc.) ALORS ? Quelles plate-formes logistiques pour cet itinéraire ? Doit-on attendre que l’État fixe les choses ? Il s’est souvent trompé. Ou, à l’instar de ce qui se fait en Suisse, n’y a-t-il pas...

  • Arc Atlantique,environnement - La nécessaire ouverture vers l’Atlantique - 03/2009

    ... sa dimension fret, l’axe doit pouvoir compter sur l’organisation de nouvelles bases logistiques et la fonction de Lyon comme port sec de l’Océan Atlantique et noeud stratégique de transformations de certains produits au moyen de services logistiques améliorés. Les connexions...

  • fret,Arc Atlantique,performant - TRANSLINE & le Grand Port Maritime de La Rochelle - 03/2009

    ... Port Maritime de La Rochelle est idéalement positionné pour assurer et développer les fonctions logistiques du transport maritime. Principal pôle logistique et de trafics du Poitou-Charentes, son potentiel lui permet d’envisager un développement rapide. Au niveau européen, la France...