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  • Europe,Arc Atlantique,Association - Débat public Bordeaux-Espagne : message brouillé - 12/2006

    ... fret par l'est de Bordeaux afin que le trafic de transit évite l’agglomération. La ligne ferroviaire nouvelle vers l'Espagne pourrait être mixte dès le départ de Bordeaux. Par ailleurs, les opposants contestent les chiffres de RFF concernant les prévisions de trafic. Et ils ont raison, ces...

  • Arc Atlantique,performance,complémentaire - Questions ! - 12/2006



    ... notamment toutes les saturations à venir afin qu’elles soient prises en compte avec une ligne ferroviaire à grande vitesse bis pour désengorger PSE et SEA et qui pourrait constitue le barreau central Limoges-Clermont de la T3A. C’est cette feuille de route qui aidera à répondre aux questions...

  • Province - Auvergne et Limousin : même combat pour la transversalité - 12/2006

    ... rappeler le Poitiers-Limoges, la différence étant que le premier ne s’intégrait dans aucune possibilité de transversalité généreuse en ouvertures. L’Auvergne avait alors opté résolument pour la transversalité en sachant que la modernisation de la ligne ferroviaire Clermont-Paris allait de soi.

  • Région - Val de Loire et T3A - 12/2006

    ... intégré au réseau Armorique et bénéficiera des relations TER-GV qui le sillonneront en profitant notamment de la nouvelle infrastructure offerte par la T3A entre Caen, Rennes, Nantes et Poitiers, et de la modernisation des lignes ferroviaires classiques telle que Nantes-Angers-Tours-Bourges-Nevers...

  • Arc Atlantique,performant,pollution - A l'Ouest, du nouveau avec les idées d' - 12/2006

    ... et notamment la question de ses dessertes, ont relancé officiellement le débat au sujet d’une ligne ferroviaire ferroviaire nouvelle entre Rennes et Nantes. Fait nouveau, ce débat devient « politiquement correct », que ce soit du côté ligérien comme du côté breton. Ainsi, le Conseil Général...