environnement,Arc Atlantique,moyen terme - Pré-étude fonctionnelle T3A : première partie et premiers enseignements - 12/2006
... et Nantes-Lyon. La T3A offre une perspective évolutive et une dynamique pour l’ensemble des lignes existantes et dont certaines ne sont pas en mesure de supporter la concurrence de la route ou de l’avion quels que soient les aménagements de détail, mais coûteux tout de même qui y...
Arc Atlantique,performance,complémentaire - La L.G.V. Poitiers - Limoges - 12/2006
... avec la desserte de l’important Bassin de Brive par les TGV utilisant, en fin de course, la ligne électrifiée existante Limoges Brive avec le même gain de temps d’une heure, avec, après correspondance à Brive, cette amélioration horaire quasiment maintenue à destinations de Cahors,...
intermodalité,complémentaire,performance - Une clarification indispensable au débat Ligne Classique / LGV - 12/2006
Parfois, il nous revient qu’il suffirait de moderniser et adapter une ligne existante plutôt que d’envisager la construction d’un axe nouveau, une LGV. Relevons d’abord que pour la ligne existante, sa fonction : consiste à prendre en charge au plus près les populations...
