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  • Transport 2020 n°8 - 07/2003

    ... de plusieurs régions. Certes, il y avait bien l’idée de construire ici ou là une ligne ferroviaire mais ... et après ? avec le réseau Armorique, et aujourd’hui, avec le Réseau des Trois Massifs, propose réellement des réseaux qui peuvent se substituer à l’inflation de...

  • France - Des signes positifs - 07/2003

    ... la satisfaction de voir quelques unes de ses propositions retenues dont la construction d’une ligne ferroviaire nouvelle Nantes/Rennes et la préconisation d’une liaison forte entre la façade atlantique, Rhône-Alpes et l’Europe de l’est. En effet, la DATAR estime que le futur aéroport de...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... passé. Des infrastructures nouvelles au service d’un réseau feuille de route Moderniser une ligne ferroviaire, créer une nouvelle infrastructure, pour quoi faire ? Pour quels services ? Tout ceci n’a de sens qu’en vue de la constitution d’un réseau, véritable feuille de...

  • Association - Conjonction des énergies - 07/2003

    ... les déplacements de la vie quotidienne à l’image du combat que mène l’AUTC 85 pour la réouverture de la ligne ferroviaire Niort-Fontenay-le-Comte, qu’ soutient, et la promotion d’un projet interrégional et européen. Les petits ruisseaux ne font-ils pas les grandes rivières ?

  • Région - Le Réseau des Trois Massifs - 07/2003



    ... avec son tronçon central Poitiers/Angoulême-Limoges-Clermont-Lyon. Ce réseau, complété par les lignes ferroviaires du maillage territorial, permet : de doter l’agglomération lyonnaise d’un réseau souterrain à grand gabarit, d’intégrer, enfin, l’aéroport de St-Exupery au réseau...