• Transport 2020 n°17 - 06/2008

    ... de TRANSLINE une voie de délestage d’axes déjà ou en voie de saturation, d’où son intérêt général. Pour les régions traversées, il contribuerait à insérer les hommes comme le tissu économique dans le vaste ensemble européen. Ce sont ces nombreuses fonctionnalités qui m’ont...

  • objectifs,court terme,Région - Les Régions s'expriment, l'État organise et accompagne - 04/2005

    ... simple et claire : il faut qu’il y ait un frémissement des régions. En clair, que les régions montrent leur intérêt pour ce projet pour lequel nous ne ménageons aucun effort, et nous, la DATAR, nous nous y intéresserons . Les régions doivent compter avant tout sur elles selon...

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    Une Communauté d’intérêts des régions atlantiques et du centre est née T.A.A. et Basse-Normandie T.A.A. et Bretagne T.A.A. et Pays de Loire T.A.A. et Poitou-Charentes T.A.A. et Aquitaine T.A.A. et Limousin T.A.A. et Auvergne T.A.A. et Rhône-Alpes T.A.A. et Basse-Normandie Pour...

  • télévision - Colloque bien relayé par les médias - 01/2002

    dont Ouest France qui témoigne de l’intérêt de ces régions pour le projet. Une preuve du dynamisme de ce journal qui sait être là au moment où il faut. Le titre de l’article : Ligne Alpes-Atlantique : le projet est lancé résume à lui seul le colloque. La Montagne a, quant à elle,...

  • LGV - Pourquoi adhérer à ? - 04/2001

    ... des régions françaises, et qui tranche avec les habituels bouts de projets répondant aux intérêts particuliers de régions. , seule association à défendre l’Arc Atlantique. Présomptueux ? Non, on ne peut pas défendre l’avenir par des slogans mais par un projet solide qui...