• Transport 2020 n°6 - 07/2002

    ... proche de celle du complexe ferroviaire Bretagne-Pays de Loire. Nous avons donc toutes les raisons d’être optimistes d’autant plus que la décentralisation semble être une priorité, or, la décentralisation passe par les infrastructures ! Michel Caniaux Président d’

  • France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002

    ... la station de lavage sera transférée également à Chantenay de la médiocre qualité de l’infrastructure Nantes-Redon d’une ligne difficilement améliorable en termes de vitesse. intermodalité avec le réseau ferroviaire existant : une gare souterraine à Nantes, avec une liaison avec...

  • long terme,finance - Le calendrier du possible des infrastructures ferroviaires lourdes - 07/2002

    Il permet de faire l’inventaire des dernières grandes infrastructures structurantes à réaliser et de hiérarchiser les priorités. Le manque d’anticipation passée est à l’origine d’un certain désordre. Or, ce calendrier doit fédérer l’ensemble des régions, et des pays si...

  • politique - Mesdames, Messieurs les politiques, ne nous félicitez pas, impliquez-vous ! - 07/2002

    ... de nouveaux députés qui ont vite recours à la langue de bois pour se débarrasser d'un sujet qui ne les intéresse pas vraiment. Bref, plus que jamais il est nécessaire que vous preniez en main le destin du pays y compris à travers la réalisation d’infrastructures décisives pour son avenir.

  • environnement,moyen terme,Arc Atlantique - Article de « Le Monde » du 4 Juillet : - 07/2002

    ... pour prôner une politique proche des citoyens et pour développer de grands projets d’infrastructures. Un des chantiers est le lancement d’une étude d’un schéma polycentrique de l’espace atlantique pour définir les moyens de sortir de la logique de la Banane Bleue....