Arc Atlantique,performance,complémentaire - La L.G.V. Poitiers - Limoges - 12/2006
... par les TGV utilisant, en fin de course, la ligne électrifiée existante Limoges Brive avec le même gain de temps d’une heure, avec, après correspondance à Brive, cette amélioration horaire quasiment maintenue à destinations de Cahors, Rodez et Aurillac ! avec la modernisation de...
intermodalité,complémentaire,performance - Une clarification indispensable au débat Ligne Classique / LGV - 12/2006
... vocation : Le parcours sans arrêt intermédiaire se situe à 80 km minimum : entraînant un gain de temps et une utilisation pleine des capacités de vitesse se situant au-delà de 300 km/h, ce qui lui permet d’être très compétitif par rapport à la voiture personnelle, d’où des...
