Voir la cartographie
  • France,transport - participe aux projets des territoires - 06/2013

    ... Le Conseil de développement de Pontivy a également invité pour réfléchir sur l’accessibilité, fret et voyageurs, de leur territoire à partir, en premier lieu, de la réactivation de la ligne Auray-St Brieuc, puis dans le cadre des Projets de l’Ouest. Il est important que ces territoires...

  • fret-voyageur - Colloque le 4 juillet à Vannes - 06/2013

    Accessibilité et rayonnement du Grand Ouest avec TRANSLINE Une présentation de TRANSLINE, des tables rondes fret et voyageurs en constitueront les points forts. Les personnes intéressées peuvent s'inscrire en écrivant à altro.michel@wanadoo.fr .

  • Europe,Association,fret - La via Atlantica met en cohérence les projets et fait sauter les culs-de-sacs comme le Lyon-Turin - 06/2013



    ... sens, le fret étant détourné par d’autres voies, le Lyon-Turin est-il viable pour le seul trafic voyageur et un trafic fret résiduel, absorbable par l'actuelle ligne du Mont-Cenis ? N'est-il pas alors contestable dans sa conception et ses objectifs/possibilités inévitablement atrophiés ? Le...

  • Arc Atlantique - Le barreau Est-Ouest, ce n'est pas rien - 03/2012

    LE BARREAU EST-OUEST, CE N’EST PAS RIEN Trafics par section voyageurs (en millions de voyageurs) Trafic fret (en millions de tonnes) Rennes-Nantes 3,5 2 Nantes-Poitiers 4,7 4,5 Poitiers-Limoges 6 2,2 Angoulème-Limoges 1,8 3,4 Limoges-Clermont Fd* 4,5 4,6 Clermont Fd-Lyon* 7,2 5,4 Etude JLR...

  • transport,développement durable,Région - Le Groupe d’études Branche Centrale Européenne (BCE) / Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) - 06/2010

    ... et le Sud du tracé du POCL pour obtenir, de fait, une combinaison des liaisons transversales fret et voyageur avec une multiplication des fonctionnalités des axes se rejoignant dans l’Allier sans pour autant multiplier les kilomètres à construire, la démonstration que TRANSLINE peut...

  • Transport 2020 n°19 - 03/2009

    ... la marge » : il s’agit de la possibilité de mixité de l’ouvrage voyageurs/fret, ce dernier enjeu étant murmuré dans un dernier souffle au point d’être inaudible. Dans ce qu’il convient d’appeler aujourd’hui « l’historique...

  • Transport 2020 n°18 - 11/2008

    ... Lignes à Grande Vitesse offrant à la collectivité un acheminement, dans les meilleurs temps, des voyageurs comme du fret à haute valeur ajoutée. A l’occasion de ce débat, les tentations étaient grandes de promouvoir « sa ligne » ou « son...

  • soutien - Un appui solide des conseils économiques et sociaux régionaux - 11/2008

    ... de linéaire de LGV pour un maximum de fonctionnalités ; une rentabilité au regard des trafics voyageurs et fret avérée suite à l’étude de préfaisabilité. S’il est encore trop tôt pour évoquer un tracé définitif, celui-ci doit permettre une synergie entre une branche Nord (Paris -...

  • France,finance - Ne pas répéter les erreurs du passé - 11/2008



    ... mais bien, comme l’a montré la pré-étude fonctionnelle, un itinéraire majeur tant pour le fret que pour les voyageurs. Il s’agit de ne pas répéter les erreurs du passé qui ont toujours éludé un vrai débat... transversal pour ne faire de la transversalité qu’une succession de...

  • Europe,développement durable - Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! - 06/2008

    ... GEODE, JLR Conseil et CLARACO, ses conclusions sont nettes : TRANSLINE a un potentiel, tant en voyageurs qu’en fret, qui soutient la comparaison avec d’autres LGV programmées ou en cours de construction. TRANSLINE s’inscrit dans la volonté de l’Etat de porter à 10...

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... de l'association , la T3A est une idée de projet de ligne transversale à grande vitesse voyageurs et fret reliant la région lyonnaise à la façade atlantique française et, au-delà, à la Péninsule ibérique. Cette LGV, susceptible de s’inscrire dans un corridor européen...

  • moyen terme,complémentarité,Province - Prise de position - Limoges 24 mai 2007 - 06/2007

    ... la T3A. se réjouit aujourd’hui qu’un nombre croissant de Conseils régionaux, Conseils généraux, Communauté d’agglomération et compagnies consulaires encouragent ce projet voyageurs et fret, essentiel à l’aménagement de l’Europe occidentale. »

  • environnement,Arc Atlantique,moyen terme - Pré-étude fonctionnelle T3A : première partie et premiers enseignements - 12/2006

    ... françaises et européennes, réorganiser les itinéraires ferroviaires actuels des trains de voyageurs et fret à l’échelle du réseau français, etc...). Ainsi, certains flux, aujourd’hui faibles ou affaiblis, peuvent reprendre de la vitalité et se superposer. Un exemple parmi...

  • LGV,performant - Les concepts de « TAA » ou de « T2A » évoluent : vive la « T3A » ! - 12/2006

    ... en Assemblée Générale, que nous userions du sigle « T3A » incluant l’Auvergne et signifiant bien que la transversalité ne passe pas par une Ile de France déjà saturée. Notre Transversale ferroviaire fret et voyageurs joint les Alpes à l’Atlantique par l’Auvergne !

  • transport,politique,soutien - Paroles d'AG - 12/2006

    ... (...) qui indiquait qu'il était essentiel pour Rhône-Alpes d'avoir une liaison à caractère fret et voyageurs performante qui ne passe pas par Paris et qui aille vers l'Atlantique. (...) Il est plus que temps non seulement de faire du défensif mais aussi de faire de l'offensif. »...

  • environnement,performant,intermodalité - La TAA et le fret à grande vitesse : futur élément-clé du développement économique à l’heure de la mondialisation - 04/2005

    ... respectifs. Dans un contexte prospectif, parce qu’il prend en compte la double dimension fret/voyageurs, le projet de la TAA répond aux attentes des grands acteurs économiques tout en améliorant singulièrement l’écoulement des productions de leurs grands établissements industriels...

  • Transport 2020 n°12 - 10/2004

    ... suffisamment espacés pour permettre des vitesses commerciales attrayantes à la fois pour le fret et les voyageurs et bénéficier à toutes les villes et zones voisines de ces points. Après avoir échangé, le moment est venu de vérifier que notre concept est validable. L’A.G. 2003 nous...

  • Province,intermodalité,Arc Atlantique - La desserte terrestre de ND des Landes et le réseau Armorique - 01/2003

    ... à Nantes (sous l’actuelle), les dessertes voulues par les Conseils Régionaux, contournement fret (et voyageurs) Savenay/Notre-Dame des Landes/Ancenis. Phase 2 qui prend en compte : construction de la T.A.A. Caen-Rennes et Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont-St-Exupéry, construction d’une...

  • Association,environnement - Un colloque pour débattre - 01/2002

    ... qu’il y a à savoir travailler à 30 ans. Et la T.A.A., transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Atlantique, en s’imposant par ses performances comme colonne vertébrale permet d’être l’armature et le fil conducteur de l’aménagement de régions...

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2002

    ... de la CUB (Communauté Urbaine de Bordeaux) : « Le projet de transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Atlantique (TAA) constitue une réponse pertinente aux difficultés que rencontrent progressivement les infrastructures existantes de transport ferroviaire. La mise en oeuvre...

  • Transport 2020 n°3 - 04/2001

    ... désormais favo-rable au rail. La T.A.A. par la révolution opérée dans les déplacements, fret et voyageurs, semble trop évidente pour ne pas connaître le succès, et pourtant, rien ne va de soi. Il convient de ne pas épargner son énergie pour convaincre, convaincre et convaincre,...

  • court terme,Association - L'illusion du barreau sud - 01/2001

    ... au rail de soulager les modes responsables en majorité des émissions de gaz à effet de serre (routier et aérien). Les volumes à traiter tant fret que voyageurs ne sont, dès lors, plus les mêmes... et les deux projets ferroviaires phare des Pays de Loire apparaissent soudain bien modestes...

  • Transport 2020 n°1 - 10/2000

    ... d’étudier très sérieusement la réalisation d’une véritable transversale ferroviaire, fret et voyageurs, qui, agissant comme une colonne vertébrale, apporterait, plus que de simples améliorations, une véritable révolution dans les échanges pour les deux tiers de l’Europe. Ce...

  • Association - - 10/2000

    ... Chaque mode est utilisé en fonction de ses pertinences et, pour le client, qu’il soit fret ou voyageur, il s’agit d’obtenir le meilleur moyen pour acheminer ses marchandises ou se déplacer. Une devise Je construis mon décor de demain qui, à elle seule, résume...

  • complémentaire - les complémentarités - 06/2013

    TRANSLINE complète le maillage européen et propulse l’effet réseau amplifiant le volume de voyageurs et de fret transportés. Complémentarités avec : 1. L’ensemble des branches SEA : - Tours-Bordeaux ...

  • France - Europe - 06/2013

    Pont ferroviaire, fret et voyageurs, entre la Péninsule ibérique occidentale et l’Italie, l’Allemagne du Sud, et l’Europe Centrale. TRANSLINE relie les eurorégions Aquitaine-Euskadi–Navara (5,5 millions d’habitants) (...