• Transport 2020 n°9 - 10/2003

    ... colossaux pour la construction d’infrastructures ferrées à grande vitesse ou réservées au fret ferroviaire ». Autisme de notre société qui sait ce qu’il faut faire mais qui se terre dans l’immobilisme. La faute aux gouvernements ? Non, pas seulement, si les gouvernements...

  • Région,court terme - Derniers groupes de travail - 10/2003

    ... désenclaver la Loire et les villes de Roanne et St-Etienne, et assurer le contournement ferroviaire fret ferroviaire ouest de Lyon grâce au Delta de la TAA. Les grandes questions communes à tous les groupes à résoudre seront : l’intermodalité avec l’intégration du transport maritime, comment...

  • objectifs - Questions - 10/2003

    ... demain ? Oui, car demain il faudra prendre en compte trois éléments, notamment pour le fret ferroviaire : le développement des ports de l’Atlantique, la diffusion sur le reste du continent européen du trafic transpyrénéen, l’intensification du trafic avec l’Europe Centrale...

  • Province,performant - Le débat public sur le grand contournement autoroutier de Bordeaux est ouvert - 10/2003

    ... de Bordeaux : le petit (Pierroton-Mérignac-Bassens) et le grand pratiquement réservé au fret ferroviaire (Dax-Aire/Adour-Roquefort-Langon-Libourne (voir Transport 2020 n°7) dans la perspective du développement du trafic transpyrénéen consécutif aux différentes percées de la chaîne telles...