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  • Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... de nos projets, est très loin d'avoir toutes les cartes en main. En partageant cette même vision européenne par l'intégration de TRANSLINE dans la Via Atlantica, prolongation naturelle du Lyon-Turin vers la façade atlantique de Brest à Lisbonne. C’est donc ensemble que nous arriverons à servir...

  • performant,Région - Un projet territorial : le Triangle de croissance Rennes/Nantes-Bordeaux-Lyon - 06/2013



    ... revendique comme un carrefour. Or, aujourd’hui, c’est un carrefour boiteux, un cul-de-sac d'un axe européen est-ouest inachevé, les relations ferroviaires vers la façade atlantique étant on ne peut plus chaotiques et ayant un effet bloquant pour les échanges. « Il n'y aurait pas de...

  • Europe - invitée à coopérer avec POLY5 - 06/2013

    ... et la connexion des territoires alpins. Il s'inscrit dans le cadre de la Coopération européenne, Espace Alpin 2007-2014, priorité 2 « accessibilité et connexion ». Le projet concerne 10 partenaires d’Italie, France, Autriche et Slovénie et...

  • Europe,Association,fret - La via Atlantica met en cohérence les projets et fait sauter les culs-de-sacs comme le Lyon-Turin - 06/2013



    ... si toutefois l'ambition de faire de la France une des portes d'entrée/sortie du continent européen existait encore. Enfin, construire deux itinéraires redondants entre Lyon et Lisbonne a du sens et conforte l'efficacité du système de transport à l'image de ce que fait la Suisse sur...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    LE POCL n’a pas de dimension européenne, ou plutôt il n’a qu’une dimension européenne bien secondaire. En effet, Le POCL n’est pas inscrit au réseau central car il ne pouvait pas l'être en tant qu'itinéraire parallèle, doublement de Paris-Lyon, pour une même desserte. Il n’est retenu que dans le...

  • Association - participe à la foirexpo de Limoges - 06/2013

    ... de développer les liaisons ferroviaires transversales avec une campagne « Oui à l’Europe en train par le Limousin  » qui repose sur l’amélioration des lignes existantes et la mise en oeuvre du projet Transline dont la LGV Limoges Poitiers tout comme la section du POCL...

  • Transport 2020 n°22 - 03/2012

    ... Autre aspect totalement éludé : le possible co-financement du projet par l’Union européenne. Sur ce point essentiel, le gouvernement français n’a pas pour le moment fait les démarches nécessaires auprès de la Commission européenne : il s’agit là d’un manque...

  • Europe - Bouillonnement (du) ferroviaire - 03/2012

    ... la plupart des projets en cours : Lyon-Turin + POCL + Poitiers-Limoges + BEO + LGV Sud Europe Atlantique + LGV Bretagne Pays de la Loire + LGV Paris Normandie + LGV Rhin-Rhône. A titre d’illustration, TRANSLINE, à travers sa branche Lyon-Bordeaux, assure : la seule relation...

  • performant - L’ouest-sud et les autres tracés - 03/2012

    ... la loi Grenelle parmi les projets post 2020. C’est ignorer ce qui peut donner sa dimension européenne au projet. Ouest-Sud ouvre cette voie-là, essentielle pour l’éligibilité aux Fonds Européens. Serait-ce à dire que le POCL doit être figé sur les seules données de 2025 et que son...

  • Région,intermodalité - La gare nouvelle Auvergne TGV - 03/2012

    ... l’Allier, Clermont-Ferrand et la région Auvergne dans son ensemble, cette gare aura un statut européen, convoité par les opérateurs. Nous pouvons dire d’ores et déjà que ce sera, de toutes les gares nouvelles prévues sur le projet, celle qui aura le plus grand nombre de dessertes, de...

  • Province,Association,France - Un élément capital manque au dossier - 03/2012

    ... aussi l’opportunité d’aborder une vision décentralisatrice et donc, de fait, européenne, avec la prise en compte du désormais fameux barreau Est-Ouest, c’est-à-dire Lyon-Nantes et Lyon-Bordeaux, qui ouvre des perspectives, y compris pour Saint-Étienne, à la fois pour le...

  • Association - Bureau et Conseil d'Administration 2011/2012 - 03/2012

    ... DUGLERY , président de la C.A.M., maire de Montluçon Gérard FRANC , délégué Ile-de-France et Europe Guy JOUHIER , vice président Rennes-Métropole Patrick RIMBERT , vice-président de Nantes-Métropole Claude STEINMETZ , directeur ferroviaire France VEOLIA-TRANSDEV Secrétaire Général :...

  • Association,France,pollution - Une démarche logique et constructive - 03/2011

    ... projet POCL Les points forts du tracé « OUEST-SUD » Ce tracé, nous n'en voulons pas ! Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... Un document de basse « Propagande » Seul, le tracé Ouest-Sud garantit l'équité entre les 3 agglomérations de l'Allier

  • Europe,Province,environnement - Les principes de base pour la réussite du projet POCL - 03/2011

    ... désormais d’intégrer ce projet BEO dans la réflexion sur le POCL. De plus, à l’échelle européenne à laquelle le Grenelle de l’Environnement se réfère, l’ouest comprend l’ensemble de la façade atlantique française , incluant donc le Sud-ouest. C’est pourquoi, les...

  • performant,Région,développement durable - Les points forts du tracé « OUEST-SUD » - 03/2011

    ... les investissements de l’ensemble de l’ouvrage. Un financement soutenu par les Fonds Européens Compris comme le segment oriental de la Branche Centrale Européenne de TRANSLINE, l’ouvrage sera éligible aux fonds européens ce que le POCL seul ne permet pas. Le doublement de la...

  • France,performance - Le POCL : un maillon trans-européen ? Oui, si... - 03/2011

    Il peut paraître paradoxal de rechercher une vocation internationale au doublement de la ligne à grande vitesse historique entre Paris et Lyon. Sur le site internet de la Commission Européenne, la carte des réseaux ferroviaires trans-européens montre que la Péninsule Ibérique d’une part,...

  • soutien - Trois extraits des contributions sur le POCL demandées par le préfet coordinateur - 03/2011

    ... de rejoindre d’autres destinations à partir des aéroports ou des destinations nationales ou Européennes en liaisons ferroviaires rapides. A noter que, pour Lyon, les besoins devaient augmenter avec la tendance du rapprochement administratif Rhône Alpes-Auvergne et des échanges qui se...