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  • transport,politique,soutien - Paroles d'AG - 12/2006

    ... si nous arrivons à obtenir un financement à travers le contrat de projets complémentaire d’étude concernant la T3A, et nous devons y arriver, nous ferons ce saut qualitatif par rapport au travail déjà fait ; nous lui donnerons une autre dimension et nous irons sans doute un peu plus...

  • Région,soutien - L'avis du CESR Auvergne voté à l'unanimité le 7 octobre 2005 - 01/2006

    ... Auvergne souhaite vivement que l' dispose des moyens nécessaires pour réaliser rapidement l'étude de faisabilité de ce projet novateur qui permettra à l'Auvergne et au Massif Central de tirer parti de leur positionnement géographique. Le CESR Auvergne recommande donc au Conseil régional...

  • environnement,politique,coûts - Mars : débat à Nantes sur l'avenir du réseau ferroviaire français - 04/2005

    ... et proposer à Nantes Métropole d’adhérer à et de participer au financement de la pré-étude. Patrick Pellen pour l’UDB : «  Il faut sortir de l’impasse et profiter des nouvelles perspectives que nous donne la réflexion TAA / Réseau Armorique pour...

  • Arc Atlantique,Région - Le Limousin toujours plus loin... sans la TAA ! - 04/2005

    Sur les isochrones des temps de parcours au départ de PACA dans une étude sur la LGV Côte d’Azur, et qui prend en compte à l’horizon 2020 les projets TGV en service, le Limousin se retrouve aussi lointain de PACA que... les Côtes d’Armor... Cherchez l’erreur. Avec la TAA,...

  • Transport 2020 n°12 - 10/2004

    ... d’autres souhaitent des étapes (adhésion puis contribution, entière ou fractionnée, à l’étude pré-fonctionnelle), d’autres souhaitent la « pause » une fois l’adhésion annuelle acquittée, d’autres « veulent voir » avant d’adhérer. Certes, les...

  • performant,moyen terme - vous avez dit ? - 10/2004

    ... concurrents à cette échelle ni d’organismes qui mène pareille démarche. Objectif de l’étude pré-fonctionnelle Bien asseoir le contenu du dossier de crédibilisation du projet, étape indispensable pour aller plus loin, c’est à dire pour sa reconnaissance et entrer dans le cadre de...

  • pollution,Europe,transport - Le territoire sous influence TAA - 10/2004



    ... d’ ? La structure est bien vivante aujourd’hui mais demain si l’étude aboutit à une conclusion positive, elle devra évoluer et c’est l’A.G. qui le décidera. ???????? BILBAO et l’accueil chaleureux des Espagnols qui s’inquiètent de...

  • fret-voyageur,performant,Province - L'A.G. 2004 - 10/2004

    ... a donc fait appel à la solidarité territoriale pour mener à bien l’étude pré-fonctionnelle de la TAA qui est lancée. Chacun a pu se rendre compte que si toutes les collectivités et les institutionnels y participaient, la part de chacun serait très raisonnable. Et...

  • Association - Nos défis 2004-2006 - 10/2004

    Réussir à réaliser l’étude pour validation du concept de la TAA. Accompagner la démarche de l’U.E. dans sa définition du corridor V Lisbonne-Kiev y faire intégrer la section Lyon-Angoulème, et l’antenne Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes-Caen, comme maillon au même titre que...

  • court terme,développement durable - MOBILISATION GENERALE ! - 07/2004

    En faveur de l’ETUDE PROSPECTIVE : l’étude qu’il faut faire ! Le sigle TAA, plus connu sous le nom de Transversale Alpes-Atlantique, avait été requalifié par Jean-Paul Laval, Directeur de la CRCI Auvergne, lors du colloque de Clermont-Ferrand pour se traduire par un...

  • politique - Questions - 07/2004

    ... ancrée. Les choses vont changer au moment où, à travers la participation financière à l’étude, un engagement concret est demandé sur lequel il faudra se déterminer. En revanche, pour les prochaines élections de 2007, législatives et municipales, nous aurons alors une bonne visibilité...

  • fret-voyageur - Un nouvel étudiant au service de l'avenir - 07/2004

    ... application à la faire progresser notamment au niveau de la recherche de partenariats pour l’étude, principalement sur la Bretagne, la Basse Normandie et les Pays de La Loire. Il a, en outre, comme missions, de monter le groupe technique Normandie et celui de synthèse concernant la partie...

  • performant,Province - Feu vert pour la TAA - 01/2004

    ... sous forme de réseaux, pour la renforcer et accélérer ses réalisations. Le CIADT demande l’étude Poitiers-Limoges Si le barreau Poitiers-Limoges refait surface c’est uniquement parce qu’au-delà de la desserte rapide du Limousin au départ de Paris, il est intégré désormais au...

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2004

    ... donc favorable à une réflexion avec les régions limitrophes sur un projet dynamique mais sans négliger le court terme. Par conséquent, oui à une étude qui prenne en compte également les besoins sur le court terme en matière de transversalité en intégrant les transversales existantes. »

  • politique - Point sur l'étude prospective - 01/2004

    Un courrier a été envoyé le 7 novembre à Pierre Figueras, Conseiller technique du Secrétaire d’État aux transports, Dominique Bussereau, pour connaître la part de l’État. La réponse n’est pas encore parvenue, mais cette part pourrait être de 20 à 30 %. Toutes les collectivités...

  • Province - Indispensable consensus - 10/2003

    ... à obtenir. Et aujourd’hui, pour réussir la TAA il nous faut réussir ce consensus. L’étude qui va être lancée servira aussi à convaincre ceux, de moins en moins nombreux, qui considèrent encore que l’entreprise TAA est une douce plaisanterie. Il ne suffit plus...

  • Association - Assemblée générale 2003 - 10/2003

    ... générale 2004 ! Sa grande décision est sans conteste celle consistant à lancer une première étude. La consultante du cabinet Infraplan a rappelé quelques données susceptibles de rallier les dubitatifs : Il s’agit d’un projet à très long terme qui n’entre pas en...

  • France,intermodalité - Lorsqu'un axe est déjà pourvu en voie expresse ou autoroute, il faut privilégier la solution ferroviaire performante - 10/2003

    ... mise en place, il ne s’avère inutile ? Route et rail ne sont pas opposés, mais une étude fine des deux propositions s’impose dans laquelle on pourra faire remarquer que le pont ferroviaire sur lequel les trains du Réseau Armorique transiteront, existe déjà...Dans le cas de la...

  • Région,court terme - Derniers groupes de travail - 10/2003

    ... des actions actuellement menées dans la région et du schéma proposé par . intègre les études RFF (saturation Nantes-Angers, gare de Nantes, tunnel de Chantenay, fragilité des bords de Loire...), et il est clair que les parties qui concourent à ces études peuvent prendre en compte les...

  • Province,performant - Le débat public sur le grand contournement autoroutier de Bordeaux est ouvert - 10/2003

    Nous demandons que soient ouvertes simultanément les études concernant les contournements ferroviaires de Bordeaux : le petit (Pierroton-Mérignac-Bassens) et le grand pratiquement réservé au fret (Dax-Aire/Adour-Roquefort-Langon-Libourne (voir Transport 2020 n°7) dans la perspective du...