• Transport 2020 n°18 - 11/2008

    ... entre elles. Accueil, écoute, synergie, intérêt général, synthèse, voilà notre ligne de conduite sur un tel enjeu. La raison appelle tous les acteurs, économiques comme politiques, à converger ! René SOUCHON Président du Conseil Régional d’Auvergne Président d’

  • transport,politique,soutien - Paroles d'AG - 12/2006

    ... apporté par le TGV Rhin-Rhône à trouver des appuis internationaux avec les plus hautes autorités politiques et économiques, il faut qu'il en soit de même à un moment ou à un autre du côté d'. » André Rey, Vice-Président du CESR Auvergne . « Ce projet a pris de la crédibilité, il...

  • Transport 2020 n°14 - 01/2006

    ... tentés de la freiner pour protéger le monde du siècle dernier, la plupart des acteurs et décideurs politiques et économiques voient en elle un outil essentiel pour charpenter notre territoire dans le cadre européen, tout en répondant à ces enjeux de demain que sont la maîtrise de l’énergie...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... obtenu, de porter le projet à Bruxelles. Mobilisation générale - Mobilisation de toutes les forces politiques et socio-économiques, de toutes les collectivités locales, dont les Conseils Généraux qui n’hésitent pas à se mobiliser pour le TGV Bretagne, ou le TGV Est, allant, pour ce dernier,...

  • Transport 2020 n°5 - 01/2002

    ... notre qualité de vie, celle de l’intérêt général pour lequel de nombreux responsables économiques, politiques et associatifs avaient fait le déplacement pour s’engager dans un projet fédérateur. Et aujourd’hui, ceux qui hier considéraient avec mépris la TAA et la démarche...

  • Association,environnement - Un colloque pour débattre - 01/2002

    ... un succès par bien des aspects : Succès par la qualité de l’assemblée ainsi réunie, acteurs économiques, politiques et sociaux. Succès par l’absence de langue de bois, pour laquelle il n’y avait pas de place puisque tout était à construire, et par la volonté de concrétiser une...

  • performance - Un colloque pour décider - 01/2002

    La naissance de la Charte fondatrice de la T.A.A. qui unit les acteurs politiques, économiques et sociaux et qui contient la demande d’étude d’opportunité. L’inscription de la T.A.A. dans les schémas de services lors de leur révision en 2003. Un deuxième colloque est d’ores...

  • Association - Bonnes nouvelles : - 07/2001

    ... (2030-2050), la mobilisation des régions Aquitaine et Midi-Pyré-nées, et l’union sacrée du politique et de l’économique ont permis de faire accélérer le processus. Ligne nouvelle Bordeaux-Toulouse-Narbonne pour compléter le maillage sud du pays : prévue au schéma directeur de 1992,...