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  • Transport 2020 n°22 - 03/2012

    Un Débat Public insatisfaisant ! Nous avions souhaité la clarté et l’honnêteté mais le Débat Public sur la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a été décevant. Si l’organisation et l’animation du débat par la CPDP, sous la houlette du Président Gaillard, ont été rondement...

  • France,objectifs - Solidarité ! - 03/2012

    ... TGV PACA montre comment un projet peut évoluer : d’un scénario choisi à l’issue du Débat Public... le projet a évolué, au cours des réunions de concertation ultérieures, en privilégiant une dominante interrégionale intégrée à l’Arc méditerranéen et à la vitesse maximale revue...

  • Europe - Bouillonnement (du) ferroviaire - 03/2012

    ... le TGV Brive-Lille par Orléans et Châteauroux. Seule, est intervenue sur ce sujet lors du Débat Public POCL : chacun est prévenu. 2 - Hiérarchisation dans le temps des grands projets ferroviaires figurant au SNIT La même commission n°3 préconise cette démarche eût égard à...

  • soutien,Arc Atlantique - Parmi les cahiers d’acteurs et les contributions... POCL - 03/2012

    ... d’, tant institutionnels qu’adhérents individuels, ont largement participé au Débat Public, apportant leurs arguments propres en faveur du tracé « Ouest-Sud » ; une mention particulière doit être faite à ceux de la façade atlantique qui ont démontré...

  • complémentarité - Principales interventions du Secrétaire Général et du Délégué Général d' - 03/2012

    Débat Public Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL). Extraits des verbatim que l’on peut retrouver dans leur intégralité sur « lgv pocl débat public.org » L’ouest-sud et les autres tracés Sur le principe de cette LGV parfois contestée Le tracé...

  • performant - L’ouest-sud et les autres tracés - 03/2012

    ... nous sommes adressés par écrit à RFF qui m’a demandé par conséquent de le présenter ici, au débat public. » (Clermont Ferrand 4/10/2011) «  Nous avons bien compris, ce dont souffre la région Île-de-France, c’est la saturation. L’histoire a fait que...

  • Province,Association,France - Un élément capital manque au dossier - 03/2012

    ... Saint-Étienne, à la fois pour le fret et aussi de désaturation du sillon rhodanien. Il y a eu un débat public en 2006 et nous savons que nous ne pouvons pas faire de nouvelles infrastructures dans le sillon rhodanien. Il va donc falloir trouver des solutions pour acheminer ce qui vient du...

  • Europe - Réponse à ceux qui contestent ou veulent dénaturer la LGV - 03/2012

    ... régions totalement démunies de LGV ! Un tableau qui bénéficia de trop peu de publicité lors du débat public UN TABLEAU QUI BÉNÉFICIA DE TROP PEU DE PUBLICITÉ LORS DU DÉBAT PUBLIC Villes Gain moyen en euros par actif scénario MEDIAN/Roanne Gain moyen en euros par actif scénario OUEST-SUD...