• Transport 2020 n°6 - 07/2002

    ... de celui-ci et a nécessité de voir grand, une problématique proche de celle du complexe ferroviaire Bretagne-Pays de Loire. Nous avons donc toutes les raisons d’être optimistes d’autant plus que la décentralisation semble être une priorité, or, la décentralisation passe par les...

  • France,performant - Pourquoi Bretagne et Pays de Loire vont soutenir prochainement la TAA - 07/2002

    Partons d’une situation quelque peu similaire et qui concerne deux pays Danemark et Suède. Øresund : ouverture en juillet 2000. Le décor : une capitale de 1,5 millions d’habitants + un aéroport + une ville de 250.000 habitants. Résultat : un ouvrage mixte, ferroviaire et routier, à base...

  • environnement,moyen terme,Arc Atlantique - Article de « Le Monde » du 4 Juillet : - 07/2002

    ... les relations Le Mans-Tours-Lyon-Italie/Suisse, Poitiers-Espagne pour les relations Basse-Normandie/Bretagne/Pays de Loire- Poitou-Charentes - Aquitaine/Péninsule ibérique, Angoulême-Espagne pour les relations Italie/Suisse/Europe Centrale-Aquitaine/Péninsule ibérique, axe majeur pour la diffusion...