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  • Association,performance,France - Réunion Technique du Tronçon Central le 11 mars 2005 à Clermont-Ferrand - 04/2005

    ... réflexion globale dans le cadre d’un scénario prospectif visant à une desserte TGV de l’Auvergne. a été audité le même jour par le CESR Auvergne sur la desserte Paris-Clermont. Il ressort la nécessité de réaliser une réelle économie d’échelle par : la complémentarité de...

  • LGV,soutien,politique - L'Association - 10/2004

    ... Conseils Régionaux : Limousin, Pays de la Loire, Poitou-Charentes Agence Régionale de Développement Auvergne Deux Conseils Généraux : Puy de Dôme, Deux-Sèvres. Communautés d’agglomération : Angoulème,Brive, Cholet, Clermont-Ferrand, Niort, Poitiers, Roanne, la Rochelle, Royan, St-Nazaire...

  • France,Arc Atlantique,complémentaire - La TAA, une des sections du corridor ferroviaire européen Lisbonne-Kiev - 10/2004



    ... n’étant pas mixte. Ce positionnement offre à la Bretagne, au Pays de la Loire, Auvergne, Limousin l'unique opportunité d'être positionnés sur un corridor européen avec tous les avantages s'y rapportant notamment en matière de financement, et à Rhône-Alpes l’unique...

  • Transport 2020 n°11 - 07/2004

    ... des territoires concernés tels que le Massif Central thème cher au nouveau Président de la Région Auvergne Pierre-Joël Bonté et auquel apporte une réponse décisive en matière d’accessibilité. La TAA ? un trait sur la carte qui s’épaissit peu à peu pour ouvrir la voie à une...

  • complémentaire,France,long terme - renforce les projets engagés - 07/2004

    ... Alpes - Centre - Océan) à laquelle elle avait été invitée. Ce fut l’occasion pour le délégué Auvergne d’ de réaffirmer le soutien actif d’ aux actions de RACO qui défend la ligne Nantes-Lyon afin qu’elle ne soit pas délaissée, au moment où la SNCF souhaite se...

  • court terme,développement durable - MOBILISATION GENERALE ! - 07/2004

    ... de Transversale Alpes-Atlantique, avait été requalifié par Jean-Paul Laval, Directeur de la CRCI Auvergne, lors du colloque de Clermont-Ferrand pour se traduire par un Tremplin pour Aménager l’Avenir. Cette nouvelle traduction ne nous a pas déplu, tant elle correspond à l’idée...

  • transport - Former des groupes - 01/2004

    Après le groupe Auvergne... Demain de tels groupes verront le jour en Aquitaine et en Pays de Loire. Ils ont pour but de regrouper les citoyens autour de situations alternatives. En effet, aujourd’hui, les protestations contre des projets autoroutiers doublons se font nombreuses mais, on le...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... d’elles-même. - Mobilisation des régions qui doutent encore. Dans le détail, points forts Auvergne (mars 2003 - Agence d’Urbanisme de Clermont-Ferrand) Les projets concernant des améliorations nécessaires ne sont que des solutions transitoires (Clermont-Lyon, etc...) qui ne peuvent...

  • soutien - Adhésion - 07/2003

    ... les collectivités locales et territoriales, chambres consulaires, associations, tous les citoyens, ont leur place. C’est une opportunité formidable pour préparer l’avenir en aménageant le territoire en toute cohérence. Nouvel adhérent : ARD (Agence Régionale de Développement) Auvergne

  • Région - Le Réseau des Trois Massifs - 07/2003



    ... de Lyon, d’intégrer toutes les villes de Rhône-Alpes, d’impliquer 12 régions (Auvergne, Bourgogne, Centre, Franche-Comté, Languedoc-Roussillon, Limousin, PACA, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes, Valais et Piémont) de desservir par TGVSt Etienne et Roanne directement depuis...

  • Région - Les Pays de la Loire adhèreront à en 2003 - 01/2003

    ... conscient de la complémentarité des deux voies. Par ailleurs, la CARENE est la première communauté d’agglomération des Pays de Loire à rejoindre . Adhèrent également : la CCI de Fougères, qui ouvre la voie à la Bretagne, ainsi que la CRCI Auvergne et la CRCI Poitou-Charentes-Limousin.

  • LGV - Assemblée Générale 2002 - 01/2003

    ... (Bretagne), A. Menegaux (Ile-de-France), F.-X. Point (Aquitaine), B. Salvat (Auvergne). 2003 devrait être l’année du colloque fondateur de la T.A.A. afin que soit lancées de manière officielle les premières études prospectives, exploratoires, sans que les initiateurs se...

  • Province - Un colloque pour se rassembler - 01/2002

    ... T.A.A. et Pays de Loire T.A.A. et Poitou-Charentes T.A.A. et Aquitaine T.A.A. et Limousin T.A.A. et Auvergne T.A.A. et Rhône-Alpes T.A.A. et Basse-Normandie Pour l’instant, cette région se sent encore éloignée de la T.A.A., et pourtant... à une époque, certains avaient esquissé l’idée...

  • soutien - Mobilisation des acteurs économiques - 01/2002

    ... la T.A.A. comme un autre moyen pour la façade atlantique de pénétrer le marché européen. Des CCI et CRCI ont apporté leur soutien, certaines par leur adhésion à . Jean-Paul Laval, Directeur Général de la CRCI Auvergne, appelle clairement les régions concernées à prendre leur destin en main.

  • transport - Evénements - 07/2001

    ... qui ont accordé au projet un soutien de principe : CCI de Rennes, de la Vienne, de Limoges, de La Rochelle, des Deux-Sèvres, de Rochefort, de Cognac, d’Angoulême, de la Creuse, de Brive, de Tulle/Ussel, de Clermont-Ferrand, et CRCI du Limousin/Poitou-Charentes et d’Auvergne.

  • moyen terme - Bilan de la consultation des schémas de services - 04/2001

    ... un des maillon de la TAA, incluant la desserte de Notre-Dame des Landes, est indispensable. L’Auvergne n’a pas encore compris qu’il était nécessaire d’intégrer la TAA dans son débat transport et la Région Aquitaine, toujours silencieuse, n’a toujours pas compris...

  • France - Les régions et la T.A.A. - 01/2001

    ... à la T.A.A. qui mettrait Bordeaux à 1h40 de Nantes, 2h de Lyon, 3h de Genève, 3h30 de Turin, etc. Auvergne : le Président Giscard d’Estaing a pris connaissance du projet avec intérêt, conscient que la position de carrefour offerte à l’Auvergne par la T.A.A. est plus enviable que celle...

  • complémentaire - Brèves - 01/2001

    ... c’est bien, savoir aussi canaliser le trafic que la TCP génère en France, c’est mieux. Nord-Pas-de-Calais-Picardie : ces régions font partie du projet T.A.A. pour leurs relations avec le Limousin et l’Auvergne. Donc la T.A.A. concerne bien l’ensemble des régions françaises.

  • Arc Atlantique - l'Arc Atlantique - 06/2013

    ... de Caen à Limoges et de Caen à Bordeaux tout en la fixant aux autres régions telles que l'Auvergne, Rhône-Alpes, Piémont, Lombardie, Bade-Wurtemberg, Suisse, etc... L’Arc atlantique est un espace dans lequel le rail joue un rôle marginal faute d’un réseau cohérent. Absence...

  • Province - Régions - 06/2013

    ... de France, Centre, Bourgogne Branche Centrale européenne : Aquitaine, Poitou-Charentes, Limousin, Auvergne, Rhône-Alpes Branche Ouest : Basse-Normandie, Bretagne, Pays de Loire Régions concernées : Midi-Pyrénées, PACA, Franche-Comté, Alsace Des régions qui ont l’opportunité d’entrer...