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  • environnement,performant,intermodalité - La TAA et le fret à grande vitesse : futur élément-clé du développement économique à l’heure de la mondialisation - 04/2005

    ... Grande Vitesse aujourd’hui envisagées améliorera à terme l’accessibilité de nos régions atlantiques, mais elle souffre de leur orientation via l’Ile de France et ne pourra que partiellement répondre aux exigences de l’économie intelligente de demain, basée sur...

  • LGV,soutien,politique - L'Association - 10/2004

    ... suite au déplacement du centre de gravité de cette dernière vers l’est, l’Arc Atlantique se retrouvait à l’ouest de l’ouest... Paradoxe : si l’idée est née en Bretagne, les collectivités locales bretonnes en sont encore au stade la réflexion : mais...

  • France,Arc Atlantique,complémentaire - La TAA, une des sections du corridor ferroviaire européen Lisbonne-Kiev - 10/2004



    ... en matière de financement, et à Rhône-Alpes l’unique opportunité d’avoir les ports atlantiques à portée de la main tout en ayant un itinéraire bis pour accéder à la Péninsule ibérique, un itinéraire décongestionné, donc plus fiable, à l’Aquitaine d’être à la croisée...

  • performance - Notre feuille de route 2004-2006 - 10/2004

    ... d’elles grâce au moteur de l’Agence d’Urbanisme de Clermont. Lancer le groupe atlantique, une fois un moteur trouvé. Impliquer davantage les collectivités et Institutionnels dans notre travail d’approche d’autres collectivités (certains membres présents à...

  • court terme,développement durable - MOBILISATION GENERALE ! - 07/2004

    ... qu’il faut faire ! Le sigle TAA, plus connu sous le nom de Transversale Alpes-Atlantique, avait été requalifié par Jean-Paul Laval, Directeur de la CRCI Auvergne, lors du colloque de Clermont-Ferrand pour se traduire par un Tremplin pour Aménager l’Avenir. Cette nouvelle...

  • Région,Association,Arc Atlantique - L'Aquitaine, et la TAA : une communauté d’intérêts évidente ! - 07/2004

    ... et les Ibères d’une accessibilité indispensable au développement en détournant de l’Atlantique l’axe Lisbonne-Kiev dont la performance a pour but, au contraire, de compenser l’éloignement imposé par la géographie. Ensuite comment gérer les réponses à tous ces...

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2004

    ... « On ne fera pas l’économie d’une mise à niveau des relations avec l’Atlantique. Je suis donc favorable à une réflexion avec les régions limitrophes sur un projet dynamique mais sans négliger le court terme. Par conséquent, oui à une étude qui prenne en compte...

  • France,Arc Atlantique - La jonction Alpes-Atlantique enfin réalisée - 01/2004

    ...dans les esprits. La réunion du 26 septembre à Lyon avait déjà posé des jalons que la rencontre récente avec Eric Fournier a renforcé : Rhône-Alpes attend des arguments solides pour s’intéresser à l’Atlantique et la TAA en est assurément un. Par ailleurs, l’adhésion du...

  • Région,court terme - Derniers groupes de travail - 10/2003

    ... La synergie déclenchée par ce projet fédérateur contribuera à donner une consistance à l’Arc Atlantique qui ne demeurerait qu’un concept virtuel, faute de liens performants entre ses cités. L’ambition de ce projet réside dans la combinaison des intérêts locaux et de ceux liés à...

  • objectifs - Questions - 10/2003

    ... en compte trois éléments, notamment pour le fret : le développement des ports de l’Atlantique, la diffusion sur le reste du continent européen du trafic transpyrénéen, l’intensification du trafic avec l’Europe Centrale en liaison avec l’élargissement de...

  • Province,performant - Le débat public sur le grand contournement autoroutier de Bordeaux est ouvert - 10/2003

    ... de la chaîne telles qu’elles sont envisagées. Les données : trafic quotidien du corridor atlantique passant par Bordeaux : 2001 2020 camions 5600 9000 voitures 8000 12000 Conversion de l’augmentation quotidienne attendue du trafic en capacités ferroviaires :...

  • Région - Une étape décisive - 07/2003

    ... il constitue, en effet, le barreau entre deux radiales majeures : TGV SEA (Sud-Europe-Atlantique) et TGV Méditerranée. D’autres réunions sont prévues en Rhône-Alpes, Basse-Normandie et Aquitaine, avant les réunions de synthèse qui permettront des échanges de point de vue, le...

  • LGV - Assemblée Générale 2002 - 01/2003

    ... un important déficit de relations entre l’est et l’ouest, se heurteront au mur du bon sens. adhère à l’Association Priorité TGV Sud-Europe Atlantique, projet compémentaire de la T.A.A. De nouveaux statuts ont été adoptés intégrant la dimension géographique de la T.A.A.

  • Transport 2020 n°6 - 07/2002

    ... paru dans Ouest-France au lendemain du colloque de Clermont-Ferrand « Ligne Alpes-Atlantique : le projet est lancé », j’ai reçu de nombreux coups de téléphone qui tenaient à me préciser qu’il s’agissait d’un projet de très long terme. Ces...

  • long terme,finance - Le calendrier du possible des infrastructures ferroviaires lourdes - 07/2002

    ... de l’Alsace au Portugal, on pourra utiliser successivement : Rhin-Rhône, T.A.A., Sud Europe Atlantique, etc.... C’est pour cela que tout doit aller vite et ne souffrir aucun retard qui casserait la dynamique. On ne peut plus attendre, la préservation de notre environnement et un...

  • Association,environnement - Un colloque pour débattre - 01/2002

    ... y a à savoir travailler à 30 ans. Et la T.A.A., transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Atlantique, en s’imposant par ses performances comme colonne vertébrale permet d’être l’armature et le fil conducteur de l’aménagement de régions entières. Le colloque,...

  • développement durable - Le coloque : en résumé - 01/2002

    Arrêtons de pleurer sur le désert français. Aménageons-le. Arrêtons de divaguer sur l’Arc Atlantique. Donnons-lui une consistance. Arrêtons de nous lamenter sur l’éloignement des marchés. Rattrapons-les en nous en donnant les moyens. La DATAR a désormais ce frémissement des régions...

  • télévision - Colloque bien relayé par les médias - 01/2002

    ... de ces régions pour le projet. Une preuve du dynamisme de ce journal qui sait être là au moment où il faut. Le titre de l’article : Ligne Alpes-Atlantique : le projet est lancé résume à lui seul le colloque. La Montagne a, quant à elle, baptisé la T.A.A. la transversale de tous les espoirs .

  • soutien - Ils ont dit... - 01/2002

    ... Urbaine de Bordeaux) : « Le projet de transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Atlantique (TAA) constitue une réponse pertinente aux difficultés que rencontrent progressivement les infrastructures existantes de transport ferroviaire. La mise en oeuvre d’une liaison...

  • Région - Gens de l'Est, gens de l'Ouest ? - 07/2001

    ... du rat des champs et du rat des villes, il y aurait des personnes qui dénieraient à nos régions atlantiques de bénéficier des infrastructures nécessaires à son développement. Cette opposition serait la traduction de la crainte que la TAA ne vienne contrarier des projets plus à l’Est. Or,...