• performant,développement durable - La Grande Vitesse intelligente - 06/2010

    ... « productiviste ». Tel est le sens de la démarche d’. Voilà pourquoi les collectivités territoriales, les acteurs économiques et les citoyens ont vocation à rejoindre l’association pour élaborer cette Nouvelle Mobilité si porteuse d’avenir.

  • Transport 2020 n°19 - 03/2009

    ... le dogme que les L.G.V. ne sauraient être mixtes ! Le projet TRANSLINE, porté par notre Association (), a, d’emblée, introduit cette caractéristique de coexistence des deux types de trafic. En effet, quitte à construire un nouvel équipement, autant favoriser un retour sur...

  • soutien - Un appui solide des conseils économiques et sociaux régionaux - 11/2008

    ... 2008 à Vulcania déclarent : «  Le projet TRANSLINE , porté par l’association , est un projet de ligne ferroviaire à grande vitesse transversale reliant la façade Atlantique à la région Rhône-Alpes irriguant le Massif central et s’inscrivant dans le...

  • Transport 2020 n°17 - 06/2008

    ... plus tard, «courir après le temps » ! Un projet a été élaboré par l’association qui a rencontré des appuis provenant de divers secteurs : élus, aménageurs du territoire, logisticiens, citoyens intéressés par la problématique du développement durable... A...

  • soutien,politique - Paroles de Ministre - 06/2008

    ... BUSSEREAU : « je pense qu’on a besoin d’axes nouveaux. J’aimerais inscrire, dans cette carte, des projets comme TRANSLINE, reliant la façade atlantique à Lyon, idée soutenue par l’association , présidée par René Souchon, par exemple. »

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... ce domaine pour 2030. « 4) Objectif à plus long terme : la T3A A l'initiative de l'association , la T3A est une idée de projet de ligne transversale à grande vitesse voyageurs et fret reliant la région lyonnaise à la façade atlantique française et, au-delà, à la Péninsule...

  • Transport 2020 n°13 - 04/2005

    ... que chacun recherche tient, sans aucun doute, dans cette démarche commune. L’association s’appliquera à favoriser ces synergies coopératives dans le respect de la personnalité de chaque association. Des collectivités s’engagent résolument, et sans aucune...

  • LGV - Assemblée Générale 2002 - 01/2003

    ... un important déficit de relations entre l’est et l’ouest, se heurteront au mur du bon sens. adhère à l’Association Priorité TGV Sud-Europe Atlantique, projet compémentaire de la T.A.A. De nouveaux statuts ont été adoptés intégrant la dimension géographique de la T.A.A.

  • Association - Assemblée générale 2001 - 01/2002

    Elle a eu lieu le 13 octobre à Nantes. Il a été décidé de la réciprocité d’adhésion aux associations qui adhèrent à , de s’engager dans la préparation du colloque de Clermont-Ferrand, et de rechercher des membres pouvant s’impliquer davantage pour faire face à...

  • performant - Troisième aéroport parisien - 07/2001

    soutient les associations, dont la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports), les Amis de la Terre et France Nature Environnement, qui s’insurgent que les jeux soient déjà faits et demandent une étude sur l’opportunité de cette infrastructure....

  • LGV - Pourquoi adhérer à ? - 04/2001

    ... et qui tranche avec les habituels bouts de projets répondant aux intérêts particuliers de régions. , seule association à défendre l’Arc Atlantique. Présomptueux ? Non, on ne peut pas défendre l’avenir par des slogans mais par un projet solide qui donne une consistance aux...