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  • Transport 2020 n°20 - 06/2010

    ... sérieuse, un tel revirement comporte un aspect inquiétant : l’esprit de renoncement. maintient sa proposition du système TRANSLINE qu’il a fait expertiser. Les collectivités territoriales, comme les chambres consulaires concernées soutiennent ce projet avec d’autant...

  • fret-voyageur - Au fil des Assemblées Générales - 06/2010

    ... Loire, accueille René SOUCHON Montluçon : René Souchon et Daniel Dugléry , vice-Président d’, Maire de Montluçon et Président de la Communauté d’Agglomération montluçonnaise L’Assemblée Générale d’ 2010 se tiendra à Nantes Métropole à l’automne prochain....

  • transport,développement durable,Arc Atlantique - RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010



    ... groupe d’études, composé exclusivement de membres institutionnels et individuels d’, a travaillé sur l’argumentaire à l’appui du système TRANSLINE notamment en vue du SNIT . En second lieu, sa mission consiste à préparer, sous forme de suggestions, ce que...

  • fret-voyageur,soutien - Les militants du Limousin : un exemple à suivre ! - 06/2010

    Un groupe de militants TRANSLINE est né en Limousin à l’automne dernier à l’initiative de Guillaume Bertrand, le Délégué régional Limousin. Allant au contact de la population sur les marchés ou lors de réunions organisées dans le cadre de la campagne « L’Europe en train...

  • soutien,politique - De Rennes à Lyon... des élus solidaires - 06/2010

    ... René Souchon et Thierry BENOIT , Député d’Ille et Vilaine et membre du CA d’ qui avait organisé l’accueil matériel de cette conférence de presse. De gauche à droite : 1er rang : Jean-Pierre Limousin , Président de la CCI de Limoges ; Marie-Françoise...

  • transport ferroviaire,environnement - Mixité du Poitiers-Limoges : urgent ! - 06/2010

    ... qui consacrerait le Poitiers- Limoges comme une des sections de TRANSLINE. Dès son ouverture, des services, sans changement, de Limoges vers la façade atlantique devront être prévus. La priorité d’ est claire : ne pas créer de situations irréversibles par des choix incomplets.

  • développement durable,Région,performance - Des LGV oui, mais à quelles conditions ? - 06/2010

    ... 2020), un barreau est-ouest à définir . La définition de ce barreau est-ouest est stratégique et propose ainsi l’inscription au SNIT (Shéma National des Infrastructures de Transport) des LGV suivantes : Poitiers-Nantes-Rennes-Caen dans le prolongement du Poitiers-Limoges....

  • performant,développement durable - La Grande Vitesse intelligente - 06/2010

    ... approche purement « productiviste ». Tel est le sens de la démarche d’. Voilà pourquoi les collectivités territoriales, les acteurs économiques et les citoyens ont vocation à rejoindre l’association pour élaborer cette Nouvelle Mobilité si porteuse...

  • Europe,performance - La dimension européenne de TRANSLINE à travers ses trois branches - 06/2010



    ... pouvoir influer davantage sur les États encore insuffisamment motivés... Les actions d’ visent à faire connaître TRANSLINE au niveau européen d’où nos rencontres à Bruxelles avec la DG TREN et la DG REGIO qui ont jugé le projet conforme dans son concept aux objectifs de la...

  • Région,Arc Atlantique - Le rayonnement du Finistère passe par TRANSLINE - 06/2010

    ... déplacer commodément en train dans le Grand-Ouest. Brest est le bon exemple de ce que peut apporter à la Bretagne pour améliorer son accessibilité à Transline. Brest n’a pas vocation à être un cul de sac : propose une infrastructure nouvelle Brest-Quimper à 220 km/h ;...

  • France - TRANSLINE ajoute, en Creuse, une gare européenne à une gare nationale - 06/2010

    ... historique POLT, pourrait voir ses fréquences augmenter avec, selon les propositions d’, un train par heure vers Paris et Limoges en alternant vers Paris une version directe ne s’arrêtant ensuite qu’à Châteauroux et à la Bibliothèque François Mitterrand et une version...