• Association - La dimension européenne - 10/2012

    ... De l'itinéraire de LEOE pourrait émerger comme une mini-version de la route 154 aux Etats-Unis au service de la croissance, attirant technologies, nouveaux média, start-up et clusters. LEOE pourra contribuer au (re)peuplement de certains territoires jusque-là éloignés des grands axes tout en...

  • transport - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. - 09/2012

    ... à juste titre, que, seuls, les opérateurs ferroviaires décideraient du contenu de leurs grilles de services ainsi que des matériels roulants utilisés . RFF a pour mission de mettre à leur disposition une infrastructure offrant le plus de fonctionnalités possibles pour qu’ils en fassent le meilleur...

  • fret-voyageur - Paris-Périgueux : quelle mouche a donc piqué RFF ? - 03/2012

    ... selon le meilleur temps, en 56 minutes avec un arrêt et 57 minutes avec deux arrêts (service été 2011), ce qui, en traction électrique, réduit le trajet sans arrêt à 52 minutes, soit : Paris 0h00 0h00 Poitiers 1h15 1h22*   Limoges 2h00 2h03* 2h07* 1h53 1h57* 2h01*...

  • Association - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012

    ... ouest à grande vitesse du Bassin Parisien. 2. Une LGV calibrée pour réussir le report modal au service de l'efficacité énergétique Une vitesse de 250 km/h pour les sections normandes, plus adaptée aux distances relativement courtes à parcourir et à une concurrence aérienne marginale, a...

  • transport - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011

    ... d'Auvergne, situe son action dans la perspective de dessertes ferroviaires nouvelles et rapides au service d'un aménagement équilibré du territoire. a conçu le projet TRANSLINE, couvrant Atlantique et Massif Central, formé de trois branches dont deux consacrées aux relations transversales et...

  • fret-voyageur - La dimension européenne de TRANSLINE à travers ses trois branches - 06/2010

    ... nouveau leadership avec le premier réseau LGV européen, dès 2010, mais surtout avec une gamme de service large et variée : de la Grande Vitesse longue distance au « Media Distancia » pour les transports de la vie quotidienne... C’est le TRIA (Train Rapide Inter...

  • fret-voyageur - RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010

    Extrait de Transport 2020 n°20 Objectif : anticiper en optimisant la mise en service de la LGV Poitiers-Limoges grâce à l’introduction de services de Limoges vers la façade atlantique tout en renforçant le lien ferroviaire entre les deux villes pour que se produise le réflexe rail dans les...

  • LGV - Le concept de la mixité pour TRANSLINE - 03/2009

    ... faire inscrire TRANSLINE dans le Réseau Trans-Européen nous avons rencontré les responsables des services à BRUXELLES. Ils attendent des décisions claires du gouvernement français et une définition plus précise du barreau est-ouest inscrit à l’article 11 de la loi d’orientation....

  • fret-voyageur - TRANSLINE, un atout pour le fret - 03/2009

    ... et en limitant les opérations intermédiaires par rapport à celles qu’imposent les services actuels. Les ports de l’Atlantique devraient assurer les dessertes vers l’Europe continentale grâce à un corridor ferroviaire moderne et efficace. Les zones destinatrices...

  • fret-voyageur - Ne pas répéter les erreurs du passé - 11/2008

    ... Y a-t-il une perspective de pouvoir accrocher le Massif Central à une transversale à haut niveau de service ?  » s’interroge Frédéric Soulier, auteur du rapport sur la desserte des territoires du Centre-France par la Grande Vitesse ferroviaire. Sa conclusion est claire :...

  • LGV - Le système Transline : trois branches, un projet ! - 11/2008

    Extrait de Transport 2020 n°18 Une infrastructure n’a de sens que par les services qu’elle est susceptible d’offrir et si elle peut provoquer un report modal significatif. Elle doit être également évolutive et adaptable aux évolutions de demain. Le système TRANSLINE a été étudié...

  • Association - Communiqué de presse - CA du 1er septembre 2008 - 09/2008

    Extrait de l'actualité 09/2008 Le TGV TRANSLINE continue de fédérer les élus au service d’une réflexion inédite sur l’aménagement du territoire Séance de rentrée dans le Maine-et-Loire pour la promotion du TGV TRANSLINE. Lundi 1er septembre, le Conseil d’Administration de...

  • Association - Constitution de nouveaux réseaux - 01/2007

    ... rentabilité du système. Une réflexion devra être entreprise afin de rapprocher le plus possible les services offerts par ces réseaux de l’équilibre financier. Fréquence : dessertes cadencées avec alternance de parcours directs et semi-directs lorsque cela s’y prête, ce qui revient à un...