• fret-voyageur - Qui sommes-nous ? - 10/2008

    ... ferroviaire mixte (voyageurs et fret) intégrant les projets prioritaires inscrits au programme des Réseaux ferroviaires Trans-Européens de Transport de la Commission Européenne tout en accélérant les relations Paris-Centre-Auvergne. La portion française est destinée à relier la liaison multimodale Portugal -...

  • LGV - Les questions posées - 01/2003

    ... de dimension européenne, dans un esprit d’intermodalité avec l’aérien, le maritime, les réseaux ferroviaires ferroviaires et routiers existants. En proposant des schémas maritimes en prolongement des grands axes, routiers et ferroviaires, dessinés par TAA-TRANSLINE. En mettant en réseau ferroviaire les grands...

  • LGV - Un projet complémentaire - 01/2003

    ... Bleu des infrastructures ferroviaires que se propose de rédiger RFF pour prévoir la consistance du réseau ferroviaire à 2020/30. « Nous devons faire preuve de créativité : un gouvernement efficace doit savoir prendre de la distance avec l’événement, anticiper et proposer des solutions...

  • Association - Un projet pour tous - 01/2003

    ... 2h50 3h50 3h00 2h15 1h35 - Genève 3h00 5h00 4h15 3h45 3h20 4h20 3h30* 2h45 2h05 - - Marseille/Turin (* Turin) 39 relations (en italique) sur 54, plus rapides aujourd’hui via Paris La modernisation du réseau ferroviaire existant permet de faire profiter de ces temps de parcours plus de 60 préfectures.

  • fret-voyageur - Pourquoi adhérer à ? - 01/2003

    ... de répondre aux urgences. élaborer un système de transport combinant tous les modes et intégré au réseau ferroviaire européen, cela implique notamment une définition des réseaux ferroviaires régionaux en fonction de TAA-TRANSLINE (exemple du complexe ferroviaire Bretagne, Pays de Loire). Malgré l’audit, demain, des...

  • LGV - Statuts de l’association - 03/2009

    ... la T3A afin qu’elles profitent de cette nouvelle infrastructure et constituent un véritable réseau ferroviaire cohérent. Les schémas qui faciliteront tant au niveau délais qu’au niveau financier la réalisation de la T3A seront privilégiés. La feuille de route tiendra compte de tous les éléments...

  • Association - Pourquoi adhérer à ? - 03/2007

    ... indispensable de l’aménagement du territoire français et européen de favoriser l’intégration des réseaux ferroviaires ferroviaires européens en offrant un deuxième itinéraire complémentaire au premier au couloir Lisbonne-Kiev de relativiser le développement du trafic routier qui a de fortes probabilités...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... français et européen 1. TRANSLINE contribue à achever les maillons manquants (missing links) du réseau ferroviaire ferroviaire européen TRANSLINE permettrait aux citoyens européens, en reliant en particulier les projets n° 3, 6, 8 et 17 (voir carte Réseau ferroviaire TransEuropéen de Transport (RTE-T) ) déjà...

  • transport,TRANSLINE - TRANSLINE dans le Réseau ferroviaire TransEuropéen de Transport - 10/2012

    Revenir à La dimension européenne TRANSLINE est la pierre angulaire pour créer une Ligne européenne Ouest Est (LEOE), fret et voyageurs, performante. TRANSLINE est soutenue par (Association Logistique TRansport Ouest) regroupant 37 collectivités, des acteurs économiques, des associations et...