• France,transport - participe aux projets des territoires - 06/2013

    est disponible pour réfléchir, en lien avec TRANSLINE, au devenir des territoires de ses membres. Ainsi, le Pays du Bocage Bressuirais a invité à participer à l’élaboration de son SCOT. a ainsi pu présenter TRANSLINE dans sa version qui traverserait le Pays du bocage Bressuirais...

  • Europe - invitée à coopérer avec POLY5 - 06/2013

    ... le POLY5 ? C’est un projet transnational destiné à améliorer l’accessibilité et la connexion des territoires alpins. Il s'inscrit dans le cadre de la Coopération européenne, Espace Alpin 2007-2014, priorité 2 « accessibilité et connexion ». Le projet concerne...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013

    ... infrastructures devront répondre à des exigences spécifiques. Le réseau global couvre l’ensemble du territoire européen et devra être fonctionnel pour 2050 . Le réseau central, prioritaire pour recevoir les fonds européens, constitué par les sections du réseau global ayant une importance...

  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    ... ces relations ? La technostructure ne devrait-elle pas, en effet, plutôt être au service des territoires en ayant une vision plutôt que d’agiter des chiffons rouges qui, loin de résoudre les problèmes, encourage les comportements irrationnels, ennemis de toute réflexion porteuse...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    TRANSLINE, l’ouvrage indispensable pour la structuration du territoire français et européen 1. TRANSLINE contribue à achever les maillons manquants (missing links) du réseau ferroviaire européen TRANSLINE permettrait aux citoyens européens, en reliant en particulier les projets n° 3,...

  • fret-voyageur - Résolution sur le BEO - 09/2012

    TRANSLINE/Barreau Est-Ouest (BEO), un outil majeur de la structuration du territoire français et européen constate : que la dernière version des cartes des RTE-T n'irrigue que très imparfaitement le territoire français dont des pans entiers sont ignorés, en particulier l’Auvergne, le...

  • transport - Compte-rendu de l’A.G. d’ - 14 novembre 2011 - Vichy Val d'Allier - 08/2012

    ... projet LNPN est un projet totalement différent du POCL. L'accent est mis sur la structuration des territoires normands. Le projet comprend deux parties : La traversée du Mantois pour laquelle une solution doit être trouvée pour que le trafic banlieue extrêmement dense ne soit pas un ... Débat -...

  • Association - Rapport d’activité du Président et du Délégué Général - 5/7/2012

    ... pilotage qui va être mis en place par RFF pour la période à venir. « La solidarité des territoires, favorisée par la démarche , a été, une fois de plus, permise grâce à la rédaction de cahiers d'acteur de membres excentrés du périmètre POCL : Nantes et Rennes Métropole, les...

  • ALTRO - Compte rendu des travaux du matin sur les décisions de RFF du 20 juin 2012 - Discussion générale - 5/7/2012

    ... Abordant le tracé ouest, il le décrit comme n’apportant pas d’élément positif aux territoires et sacrifiant la transversalité, Montluçon et le département de la Creuse (Guéret). Il s’interroge sur le Poitiers-Limoges. La forêt de Tronçais doit, bien entendu, être contournée...

  • France,objectifs - Solidarité ! - 03/2012

    ... sur Paris-Nice, ou, pour compenser la perte de performance sur Marseille-Nice, on fait porter aux territoires d’Auvergne et du Centre les désagréments d’un tuyau hyper-rapide pour le Paris-Nice, auquel cas tracé médian + 360 km/h seront imposés. Personne n’est assuré...

  • Europe - Bouillonnement (du) ferroviaire - 03/2012

    ... sur LGV Il s’agit de : «  Repenser l’offre ferroviaire sur le territoire afin de rendre plus complémentaires les offres TGV, TET, TER ainsi que les dessertes en car, selon leur domaine de pertinence économique et écologique. Cette réflexion devra démarrer en...

  • soutien,Arc Atlantique - Parmi les cahiers d’acteurs et les contributions... POCL - 03/2012

    ... et montré en quoi le tracé Ouest-Sud conduirait à des innovations dans le « management » des dessertes par les opérateurs au service de la clientèle et du développement des territoires. Autant de documents qui figurent sur le site de la cpdp. ( www.debatpublic-lgv-pocl.org )

  • pollution - Les antennes à partir de la LGV - 03/2012

    ... le réseau historique, lorsque l’on veut revivifier aussi les Trains d’Equilibre du Territoire, les trains trans ou inter-régionaux, il est évident qu’on ne peut pas faire circuler sur ces mêmes voies des TGV qui ont besoin, je dirais, d’une certaine ampleur pour pouvoir...

  • Province,Association,France - Un élément capital manque au dossier - 03/2012

    ... de projet territorial. Il manque une pièce au débat. Alors, à quand un grand quelque chose pour nos territoires ? C’est aussi l’opportunité d’aborder une vision décentralisatrice et donc, de fait, européenne, avec la prise en compte du désormais fameux barreau Est-Ouest,...

  • Europe - Réponse à ceux qui contestent ou veulent dénaturer la LGV - 03/2012

    ... de la FNAUT Moulins, 15/11/2011 « S’il s’agit uniquement de desservir les territoires du Centre de la France, quel est le critère d’une bonne desserte ferroviaire, exprimé en temps de déplacement entre une ville de province de cette région et Paris ? Nous...

  • Province,Arc Atlantique - Ligne Nouvelle Paris Normandie - 03/2012

    ... a produit une contribution qui se veut fidèle à l’objectif de structuration des territoires normands en n’occultant pas la possibilité d’une relation Le Havre-Caen très raccourcie et l’intérêt d’une sortie sud du port du Havre qui évitera au trafic, fret...

  • Liens utiles - 12/2011

    ... -/-  Site 'LGV POCL'LGV POCL : Inventons une nouvelle façon d'aménager le territoire !         Le site : http://lgv.pocl.free.fr    forum    Site 'trans-com.net'Site consacré aux différents modes de transports en commun (autobus,...

  • AG ordinaire - Rapport d’activité du Président - 14/11/2011

    ... au-delà, d'où un report massif de trafic qui poserait problème pour satisfaire les dessertes de nos territoires vues dès lors comme des dessertes de seconde zone et étant traitées comme telles dans l'attribution des sillons. « Enfin quand j'ai demandé et obtenu, en Comité de Pilotage du...

  • AG ordinaire - Débat Ligne Nouvelle Paris-Normandie - 14/11/2011

    ... projet LNPN est un projet totalement différent du POCL. L'accent est mis sur la structuration des territoires normands. Le projet comprend deux parties : La traversée du Mantois pour laquelle une solution doit être trouvée pour que le trafic banlieue extrêmement dense ne soit pas un obstacle...