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  • ALTRO,LGV - Transport et offre de services - 10/2010

    ... de deux ou trois relations prioritaires, qui représenteraient des impacts significatifs pour le territoire. La priorité donnée entre gain de temps, fréquence et régularité. Pour , la Grande Vitesse a, en effet, vocation à concurrencer l’aérien mais aussi la voiture. Le transport...

  • Association,transport - Enjeux environnementaux - 10/2010

    Vision et connaissance des enjeux environnementaux à l'échelle des territoires les enjeux majeurs d'insertion du projet sur le territoire Il conviendra de prendre en compte les mesures d'accompagnement et compensatoires adaptées aux contraintes de l'environnement. Une étude sur la dynamique...

  • LGV - La ligne Nantes-Bordeaux - 06/2010

    ... pour ses préconisations : court-terme : renforcement de la ligne afin qu'elle serve utilement les territoires traversés, 2016 : inauguration du Tours-Bordeaux permettant un Nantes-Bordeaux en moins de 3 heures via Tours contre 4 actuellement avec possibilité de descendre à 3h30/40, puis à 2h45...

  • performant,développement durable - La Grande Vitesse intelligente - 06/2010

    ... a contribué à redessiner la ville, le réseau ainsi constitué permet une nouvelle organisation du territoire et un aménagement équilibré évitant ainsi une approche purement « productiviste ». Tel est le sens de la démarche d’. Voilà pourquoi les collectivités...

  • Europe,performance - La dimension européenne de TRANSLINE à travers ses trois branches - 06/2010



    ... rôle que jouaient, jadis, les fleuves, le « corridor » ferroviaire irrigue un territoire en complémentarité avec le réseau existant comme le fleuve avec ses affluents. Ainsi se constitue un réseau Grande Vitesse appelé à se substituer à terme, au réseau aérien, court et moyen...

  • transport - La section Rennes-Caen de TRANSLINE remise en selle - 02/2010

    ... ancien député du Calvados, au début des années quatre-vingt-dix. Les deux capitales seraient reliées en moins de 45 minutes offrant ainsi une véritable relation inter-villes ferroviaire en complémentarité avec la ligne actuelle via Pontorson, Coutances et St-Lô pour la desserte fine du territoire.

  • Association - Appel de Jean Grellier, Député des Deux-Sèvres - 01/2010

    Dans sa lettre adressée aux habitants de sa circonscription, le Député des Deux-Sèvres, Jean Grellier, appelle les acteurs socio-économiques du Nord Deux-Sèvres à s'engager de manière très volontariste pour la promotion d'un axe TGV Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Lyon passant par notre territoire.

  • AG Ordinaire 2009 - 20/10/2009

    ... Pour lui le système TRANSLINE mérite d’être soutenu par ce qu’il pourra offrir aux territoires qu’il desservira en termes de développement économique et de mieux être pour des populations aujourd’hui écartées du bénéfice de la Grande Vitesse. En tant qu’élu local,...

  • Assemblée Générale - Rapport d’activité - 20/10/2009

    ... le porte parole de ses adhérents et veut faire entendre « la voix et les aspirations des territoires » selon une expression que vous retrouvez dans nos écrits : il est donc de bonne démocratie que la parole vous soit donnée le plus souvent possible et que nous puissions...

  • LGV - Les leçons de l'été - 09/2009

    LGV PACA : la victoire des territoires ou le jour où le train à grande vitesse cesse définitivement d’être un outil exclusivement parisien. Le 29 juin dernier, Jean-Louis Borloo, dans le dossier TGV PACA, a tranché en faveur du scénario « Métropole du Sud »...

  • fret-voyageur - Débat TRANSLINE - Limoges, 4 juin 2009, Conseil Régional - 06/2009

    ... une évolution manifeste). Enfin, ce barreau Tours-Bourges ne contribue pas vraiment au maillage du territoire et n’offre que des fonctionnalités limitées. Quid du fret sur le Poitiers-Limoges ? Aujourd’hui, il n’en est pas encore question, seul le fret express qui répond en...

  • LGV - TRANSLINE et les Européennes 2009 - 05/2009

    ... (www.altro.org), le projet TRANSLINE s’inscrit tant dans le maillage de notre territoire national (une transversale reliant deux axes LGV orientés Nord-Sud) que dans le réseau transeuropéen en voie de constitution. Au cours des nombreux contacts avec les autorités de R.T.E....

  • transport - Colloque national Poitiers - 10/04/2009 - 04/2009

    ... La Grande Vitesse est devenue un enjeu d’aménagement et d’attractivité du territoire. C’est dans ce cadre que la Communauté d’Agglomération de Poitiers, l’Association des Villes et Régions européennes de la Grande Vitesse en partenariat avec le Forum pour...

  • fret-voyageur - Jean-Marc Ayrault favorable à une LGV Rennes, Nantes et Poitiers - 03/2009

    ... de Barcelone et 4h de Turin. La section Rennes-Nantes-Poitiers participe bien à la redéfinition du territoire européen. Au-delà de Poitiers, la LGV Poitiers-Limoges assure la continuité naturelle de l’axe, il ne restera plus alors que la section Limoges-Montluçon à officialiser, les environs...

  • fret-voyageur - AG Ordinaire 2009 - 13/3/2009

    ... ensuite, d’autres groupes seront lancés. Voir La rencontre des territoires René SOUCHON indique qu’à son niveau il travaille à la ... Elections européennes : questionnaire à destination des têtes de listes - 13/3/2009 Le périmètre d' recouvre les...

  • Saint-Etienne - La réflexion interrégionale - 13/3/2009

    ... ensuite, d’autres groupes seront lancés. Voir La rencontre des territoires René SOUCHON indique qu’à son niveau il travaille à la construction d’une métropole Clermont-St Etienne-Lyon : il est bien évident que les transports y joueront un rôle...

  • soutien,performance - A l’écoute du monde économique - 03/2009

    ... le système TRANSLINE pourra participer davantage encore au développement économique des territoires desservis. Des CCI sont membres très actifs d’ comme dans le lobby nord-sud complémentaire au nôtre, FERRMED, qui, du sud de l’Espagne à la Scandinavie, rassemble...

  • transport ferroviaire,moyen terme - Anticiper pour le fret - 03/2009

    ... de rencontre où chacun propose et où tous les partenaires essaient de bâtir une proposition commune soumise aux autorités ? C’est ce cheminement que propose . La voix des territoires s’exprime : les pouvoirs publics doivent en tenir compte sans en détourner le sens.

  • fret,Arc Atlantique,performant - TRANSLINE & le Grand Port Maritime de La Rochelle - 03/2009

    ... lui permet d’envisager un développement rapide. Au niveau européen, la France constitue un territoire incontournable pour les échanges terrestres entre le Nord de l’Europe et la Péninsule Ibérique, traversé par deux grands corridors de transit : à l’est, le couloir...

  • fret-voyageur - LGV Poitiers-Limoges, l’amorce d’un réseau interrégional - 01/2009

    ... COUTE CHER, IL FAUT DONC EN TIRER PARTI AU MAXIMUM AFIN DE CONCRETISER POUR LES TERRITOIRES CONCERNES LE CONCEPT DE MOBILITE DURABLE QUI S’APPUIE SUR L’EFFICACITE ENERGETIQUE (report modal significatif) ET UNE SOLUTION APPORTEE AUX CHANGEMENTS CLIMATIQUES. Comment...