• soutien - Un appui solide des conseils économiques et sociaux régionaux - 11/2008

    ... Économiques et Sociaux Régionaux (Auvergne, Limousin, Pays-de-la-Loire, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes) réunis le 2 juillet 2008 à Vulcania déclarent : «  Le projet TRANSLINE , porté par l’association , est un projet de ligne ferroviaire à grande vitesse...

  • fret-voyageur - Qui sommes-nous ? - 10/2008

    ... hinterland. TRANSLINE désenclavera le Centre, le Limousin et l’Auvergne, ainsi que la région Rhône Alpes vers l’ouest, et favorisera le développement économique de la partie nord du Massif central tandis que les trois liaisons ferroviaires transversales traditionnelles auxquelles elle...

  • Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008

    ... pleinement dans cette approche puisqu’il envisage de relier la façade atlantique à la région Rhône-Alpes et ibérique à l’Europe Centrale. Pour ma part je ne peux que soutenir votre démarche laquelle à mon sens ne pourra aboutir sans un très fort engagement financier de l’Etat....

  • LGV - La réflexion gagne LYON... souterrainement ! - 09/2008

    ... Le Progrès du 17 septembre dernier évoque une réflexion menée par le Grand Lyon et la Région Rhône-Alpes qui ont demandé à l’Etat de porter une étude sur le principe d’une traversée ferroviaire urbaine souterraine. Lyon ne ferait que suivre les grandes agglomérations européennes...

  • AG ordinaire - Participants - 20/3/2008

    ... de la Haute-Vienne Claude POSNIC, Jean-Jacques QUEYRANNE, Président du Conseil Régional Rhône-Alpes Alain RODET, Président de Limoges Métropole Ségolène ROYAL, Présidente du Conseil Régional Poitou-Charentes Il est à noter que de nombreux élus étaient retenus dans leurs collectivités...

  • transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008

    ... part de l’avis commun des Conseils Economiques et Sociaux Régionaux d’Auvergne et de Rhônes-Alpes, rendu en 2005 et qui soutient sans réserve la création de l’axe TRANSLINE (copie de l’avis en PJ). Cet avis m’a d’ailleurs été récemment confirmé par un soutien...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - René SOUCHON : Le Massif Central, un carrefour incontournable - 11/2007

    ... mal relié à des bassins de vies et d’activités pourtant si proches (Arc Atlantique, Rhône-Alpes, etc...), nécessite son désenclavement à l’Ouest et à l’Est, TRANLINE, la Transversale Alpes-Auvergne- Atlantique, doit devenir une réalité. Demain, des TGV circuleront depuis...

  • ALTRO,LGV - Gilles BOURDOULEIX : Le Choletais mise sur TRANSLINE - 11/2007

    ... stratégique du Choletais pour rayonner sur tout l’Ouest. Avoir un lien performant avec Rhône-Alpes ou l’Italie et plus largement tout l’Est Européen, constitue donc un enjeu important auquel nous sommes très attachés. Cela est également très important pour le déplacement...

  • ALTRO,LGV - Transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Massif Central-Atlantique - 11/2007

    ... au mieux, effleuré sur ses marges par le TGV : le Massif Central tandis que, pour rallier Rhône-Alpes, Italie et Méditerranée, les régions atlantiques seront prisonnières d’itinéraires saturés via l’Ile de France ou l’Arc languedocien/Sillon rhodanien. Sur la base de ces...

  • Association,transport - TRANSLINE une ligne TGV nationale à vocation européenne - 11/2007

    ... Espagne, Italie, Suisse, Allemagne et au-delà vers l’Europe centrale. Ainsi, par exemple, Rhône-Alpes, outre son intégration dans l’hinterland des ports de l’Atlantique, jouira d’un accès direct à la Péninsule ibérique occidentale. Le cumul de plusieurs fonctionnalités...

  • TRANSLINE,fret-voyageur - TRANSLINE, un projet de développement et d’aménagement durable - 11/2007

    ... Bretagne, Pays de la Loire, Poitou-Charentes, Aquitaine, Limousin, Auvergne et Rhône-Alpes, soit autant de grands bassins de vie, de pôles de compétitivité, de centres universitaires, de sites touristiques majeurs. En 2030 ce territoire représentera près de 22 millions...

  • fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007

    ... tracé d’un projet se sont exprimées sur ce projet. Conseils Régionaux d’Auvergne et de Rhône-Alpes, villes de Clermont-Ferrand, Roanne, CCI de Clermont-Issoire... ont soutenu ce projet comme premier pas vers une liaison transversale performante de qualité. C’est un signal pour...

  • Poitiers - Participants - 12/10/2007

    ... Métropole E Willmann, G Ziegler, VP CG de la Loire Excusés : G Bourdouleix, Pdt CDA du Choletais M Fisch, SCL P Mareschal, Président du CG Loire-Atlantique JJ Queyranne, Président du CR Rhône-Alpes B Soulage, VP Conseil Régional Rhône-Alpes JP Tallieu, Président CDA du Pays Royannais

  • ALTRO - Rapport d’activités - 12/10/2007

    ... le tracé d’un projet se sont exprimées sur ce projet. Conseil Régional d’Auvergne, de Rhône-Alpes, villes de Clermont-Ferrand, de Roanne, CCI de Clermont-Issoire… ont soutenu ce projet comme un premier maillon d’une liaison transversale performante de qualité. C’est un...

  • ALTRO - Participants - 12/10/2007

    ... Métropole E Willmann, G Ziegler, VP CG de la Loire Excusés : G Bourdouleix, Pdt CDA du Choletais M Fisch, SCL P Mareschal, Président du CG Loire-Atlantique JJ Queyranne, Président du CR Rhône-Alpes B Soulage, VP Conseil Régional Rhône-Alpes JP Tallieu, Président CDA du Pays Royannais

  • AG extraordinaire - Procès-verbal - 12/10/2007

    ... a un an, lors de l’Assemblée Générale 2006 qui se tenait dans les locaux du Conseil Régional Rhône-Alpes, René Souchon avait dit que le moment était venu de passer à la vitesse supérieure, ce dont, à , nous convenions tout à fait. Le temps était venu de passer de la phase de...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    ... crédibles, -en permettant un raccourci de 250 à 300 km pour les flux Péninsule ibérique/Sud-Ouest-Rhône-Alpes/Est européen, soit des économies d’exploitation et d’énergie. C’est pourquoi, je tiens à saisir l’occasion qui nous est donnée par le Grenelle de...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    ... renforcer la coopération déjà engagée entre les régions Auvergne, Limousin, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes, toutes concernées au premier chef par Poitiers-Limoges. poursuivre les contacts étroits d’ avec les représentants aquitains et basques espagnols qui ne peuvent que...

  • Transport 2020 n°16 - 06/2007

    ... sous l’attention de son « comité de suivi ». Les CESR Auvergne et Rhône-Alpes font, dans leur volet « transports » explicitement référence à la T3A et au travail réalisé par . De toutes ces avancées, nous rendons compte, au fur et à...

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    Fin février, les CESR d'Auvergne et de Rhône-Alpes ont voté chacun de leur côté, le volet transport du rapport qui définit le paysage en ce domaine pour 2030. « 4) Objectif à plus long terme : la T3A A l'initiative de l'association , la T3A est une idée de projet de ligne...