• Arc Atlantique,environnement - La nécessaire ouverture vers l’Atlantique - 03/2009

    ... à la Scandinavie. Enfin, cette nouvelle desserte permettrait d’associer plus largement un réseau ferroviaire de villes élargi à partir des avancées du réseau ferroviaire de Rhône-Alpes et dans une logique d’association avec Clermont, Bourges voire Limoges ou Nevers. Le temps de parcours sur la relation...

  • fret,Arc Atlantique,performant - TRANSLINE & le Grand Port Maritime de La Rochelle - 03/2009

    ... de Saint-Pierre-des-Corps (Région Centre), le Port bénéficie d’un accès à l’ensemble du réseau ferroviaire et d’opportunités de massification inter et intra régionales. La ligne présente une capacité compatible avec un accroissement des trafics. Les projets de modernisation de...

  • LGV - Statuts de l’association - 03/2009

    ... la T3A afin qu’elles profitent de cette nouvelle infrastructure et constituent un véritable réseau ferroviaire cohérent. Les schémas qui faciliteront tant au niveau délais qu’au niveau financier la réalisation de la T3A seront privilégiés. La feuille de route tiendra compte de tous les éléments...

  • transport - Débat Grenelle au Sénat - 02/2009

    ... à la région parisienne, de permettre des liaisons rapides entre elles et d'assurer la connexion du réseau ferroviaire français au réseau ferroviaire européen. M. le président . Quel est l’avis de la commission ? M. Bruno Sido , rapporteur . Monsieur Pointereau, le tracé de la future ligne...

  • LGV - Bonne année 2009 - 01/2009

    ... branches Nord et Est de TRANSLINE ; Nantes-Bordeaux ; l’amorce d’un réseau ferroviaire interrégional à partir du Poitiers-Limoges ; l’électrification de Périgueux-Limoges, etc... Et nos souhaits : Renforcement de la Communauté d’Intérêts formés par autour...

  • transport - au SITL (salon international du transport et de la logistique) - 01/2009

    ... historiques notamment en matière de gabarit ? quelle place occupera TRANSLINE dans le réseau ferroviaire dédié fret envisagé ? à l’heure où la réflexion s’affine sur le Poitiers-Limoges et où la mixité n’est pas du tout prévue, il faut se poser la question en cohérence avec...

  • fret-voyageur - LGV Poitiers-Limoges, l’amorce d’un réseau ferroviaire interrégional - 01/2009

    La réalisation du Poitiers-Limoges doit être l’élément dynamique de la constitution d’un nouveau type de réseau ferroviaire, un réseau ferroviaire interrégional. Il faut, en effet, utiliser à plein cette nouvelle infrastructure en ne négligeant aucune des fonctionnalités qu’elle ouvrira : la...

  • Association,transport - La cinquième édition du forum Atlantic Logistic - 12/2008

    ... la nécessité de réaliser le Y basque qui doit unir les trois capitales de la communauté autonome au réseau ferroviaire européen et permettre que EUSKADI « soit une station de plus du grand métro européen de transport de personnes et de marchandises  ». «  Ce que nous sommes en...

  • Euskadi,fret-voyageur - Un projet qui divise les écologistes... - 12/2008

    ... que le fondamental pour faire du train un transport compétitif est de mettre l’accent sur le réseau ferroviaire et ne pas s’obnubiler avec la grande vitesse. Il est plus indulgent avec le Y basque qu’il considère comme le seul projet bien structuré jamais présenté en Espagne en réunissant...

  • Euskadi,fret-voyageur - Dynamique Euskadi - 12/2008

    ... que régularité, cette dernière étant déjà très bonne. Aujourd’hui, c’est un véritable réseau ferroviaire de qualité pour la desserte fine du territoire. Irun est également reliée à San Sebastian par les trains Cercanias de la Renfe. Euskotren ( www.euskotren.es ) n’arrête pas...

  • LGV - Motion votée par l'A.G. d' du 7 novembre 2008 - 11/2008

    ... des relations Auvergne-Centre-Paris et au doublement de Paris-Lyon, capacité à créer des réseaux ferroviaires interrégionaux constitués pour chacun autour d’une plate-forme aéroportuaire de niveau européen. L’Assemblée Générale d’ enregistre avec satisfaction l’intérêt...

  • ALTRO - Rapport d’activité - 7/11/2008

    ... du système TRANSLINE passe bien. l’audience à BRUXELLES auprès du Directeur de R.T.E. (Réseau ferroviaire TransEuropéen) s’est conclue positivement : il nous a été donné acte de la dimension européenne du projet et de sa recevabilité par son caractère structurant : nos travaux sont...

  • ALTRO - TRANSLINE et l’aménagement du territoire - 7/11/2008

    ... doivent sans cesse être déclinés : l’indispensable complémentarité entre la LGV et les réseaux ferroviaires T.E.R : l’une est la colonne vertébrale, les autres en sont les vertèbres, le développement économique est constitué d’import mais aussi d’export :...

  • AG ordinaire - Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ? - 7/11/2008

    ... ne peuvent par conséquent pas satisfaire aux critères de capacité financière pour circuler sur le réseau ferroviaire national. De même leur matériel moteur ayant une utilisation épisodique ne peut être constitué de locomotives neuves (valeur unitaire = 2 millions d’€). Toutefois,...

  • Association - TRANSLINE voyageurs - 7/11/2008

    ... voyageurs » il faut que nous ayons une vue la plus exacte possible du réseau ferroviaire et du trafic « voyageurs » existant : des études sont faites, des associations et des organisations professionnelles font des sondages. comment optimiser les moyens...

  • AG ordinaire - Motion - 7/11/2008

    ... aux projets programmés (Poitiers-Limoges, S.E.A., Rhin-Rhône, et Lyon-Turin), capacité à créer des réseaux ferroviaires interrégionaux constitués autour d’une plateforme aéroportuaire de niveau européen, dimension fret, maximum de fonctionnalités pour un minimum de linéaire de LGV à construire,...

  • Association,politique - Amendement N° 2062 - 11/2008

    ... 9 à 12 les quatorze alinéas suivants : « III. - La poursuite du développement du réseau ferroviaire de lignes ferrées à grande vitesse aura pour objectifs d’améliorer les liaisons des capitales régionales avec la région parisienne, de permettre des liaisons rapides entre elles grâce à...

  • performant,politique - Extraits du débat 16 octobre 2008 - 11/2008

    ... l’intégration de la France dans l’espace européen grâce à la connexion de notre réseau ferroviaire avec les réseaux ferroviaires des pays limitrophes. Nous envisageons aussi de compléter les infrastructures classiques. (...) L’État contribuera au financement d’un programme...

  • France,performant - Plusieurs transversalités sont possibles mais la pré-étude a révélé que seule celle de TRANSLINE était vraiment complète - 11/2008

    ... en un projet - 9 régions directement concernées - 5 régions concernées - Fret - TERGV - 2 réseaux ferroviaires interrégionaux Doublement Paris-Lyon seul 565 dont - 115 d’ici à 2020 - 450 après 2020* - 1 transversalité rabougrie - Aquitaine, Auvergne, Poitou-Charentes et Limousin exclus - 3...

  • Province,objectifs - participe à l’atelier thématique mis en place par RFF pour le Poitiers-Limoges - 11/2008

    Fonctionnalités du projet et réseaux ferroviaires de transport L’objet de la première réunion a été de présenter le dispositif d’études et de concertation proposé par RFF, dispositif reposant sur une méthode de travail radicalement nouvelle dans laquelle études et concertation sont étroitement...