• AG ordinaire - Rapport des deux groupes de travail : RENAPOLI et Branche Centrale Européenne-POCL, réunis le matin même - 26/11/2010

    ... schéma qui repose sur la mutualisation Rennes-Nantes et Rennes-Quimper selon le vœu de la région Bretagne qui fait de la modernisation de Rennes-Brest et Rennes-Quimper une priorité. Le schéma présenté permet de réaliser des accélérations conséquentes sur Rennes-Quimper, Rennes-Nantes et...

  • Association - Discussion générale - 26/11/2010

    ... pour sa part, sur la solidarité que le projet TRANSLINE établit et renforce entre toutes les régions qu’il concerne : il estime qu’il peut remédier aux déséquilibres démographiques constatés ; enfin, l’ouverture de Lyon vers l’Ouest, par voie directe, lui...

  • LGV,TRANSLINE - TRANSLINE dans votre région - 11/2010

    Auvergne Rhône-Alpes Limousin Aquitaine Poitou-Charente Pays de la Loire Bretagne Basse Normandie Bourgogne Centre Ile de France

  • transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... : du concept de TRANSLINE, transversale ... Annexe : kilométrage approximatif BEO - 10/2010 km Lyon-région montluçonnaise POCL Région montluçonnaise-Bellac 155 Limoges-Poitiers Projet avant 2020 Poitiers-Nantes 170 Nantes-Rennes/Vannes 165 SOUS-TOTAL 490 Angoulème-Limoges-BEO pour un Bordeaux-Lyon...

  • Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... tronc commun POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon)/BEO possible le plus au sud et le plus à l'ouest (région montluçonnaise), la recherche d'un projet innovant qui n'épouse pas les traditionnels axes historiques conçus au XIXè siècle dans un espace franco-français et en décalage dans le nouvel espace...

  • SNIT,fret-voyageur - Rappel des objectifs du SNIT - 10/2010

    ... pour les voyageurs et pour le fret ; au niveau régional renforcer la multipolarité des régions; au niveau local améliorer les déplacements dans les aires métropolitaines : le schéma national énonce les investissements en matière d'infrastructures nouvelles, qui permettront, aux...

  • ALTRO,LGV - Annexe : kilométrage approximatif BEO - 10/2010

    km Lyon-région montluçonnaise POCL Région montluçonnaise-Bellac 155 Limoges-Poitiers Projet avant 2020 Poitiers-Nantes 170 Nantes-Rennes/Vannes 165 SOUS-TOTAL 490 Angoulème-Limoges-BEO pour un Bordeaux-Lyon intégrable dans un corridor européen 130 Caen-Rennes 170 TOTAL BEO 790 Le kilométrage...

  • Association,transport - Grands objectifs et fonctionnalités - 10/2010

    ... tels sont les objectifs que préconise . relations à grande vitesse avec quels territoires, régions ou pays Au départ de Ile de France Centre Auvergne Bourgogne Rhône-Alpes Pays de la Loire* PACA PARIS X X X X   X ORLEANS X X X X X   X VIERZON X X X   X   X...

  • transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010

    ... de s'en détacher pour rejoindre Doyet (est de Montluçon), le point de rencontre de BCE avec la Branche nord. Cet avant-projet qui sera mis en discussion dans les régions, puis en débat, sans vote, au Parlement avant d'être adopté par le Ministre, constitue d'ores et déjà une bonne base de travail.

  • transport - Réunion du groupe d'études RENAPOLI - 06/2010

    ... que, dès la mise en service du cadencement qui doit intervenir au service d'hiver 2011 dans les régions Limousins et Poitou-Charentes, il puisse y avoir des relations sans changement Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle en 3h15 soit un temps équivalent à celui permis par la route. Il s'agit de...

  • transport ferroviaire,environnement - Mixité du Poitiers-Limoges : urgent ! - 06/2010

    ... constituer la Branche Centrale Européenne de TRANSLINE. Les surcoûts ne sont pas à assumer par les régions concernées mais bien par tous les futurs bénéficiaires. Cette annonce va de pair avec celle qui consacrerait le Poitiers- Limoges comme une des sections de TRANSLINE. Dès son ouverture, des...

  • Association,complémentaire - Les Auvergnats réagissent - 06/2010

    ... a été applaudie par la salle. 20 mai 2010 Le comité de pilotage comprenant notamment les 5 régions concernées a retenu 3 tracés dont un « tracé ouest », le plus adapté à un aménagement équilibré du territoire tout en réalisant la moitié de la Branche Centrale...

  • Association - Les pro-LGV sur Facebook - 02/2010

    Alors qu'Europe-Ecologie, contre toute attente, part en guerre dans certaines régions contre les LGV, un des outils pourtant de la Nouvelle Mobilité, les pro-lgv décident de se manifester rompant avec une tradition considérant longtemps que la construction de ces lignes allaient de soi. C'est...

  • fret-voyageur - Intermodes à Bruxelles - 02/2010

    ... société affiliée au CFF et à la SNCF, et son dynamique Directeur. est bien sûr intéressée par ce projet qui permettra d'amener les voyageurs de toute la région ainsi irriguée à la gare de Genève Cornavin, gare TRANSLINE avec des services vers Bordeaux, Bilbao, La Rochelle et Nantes.

  • LGV - et le SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport) - 11/2009

    ... des TER-GV, des trains de FRET-GV et des trains de FRET adaptés, amélioration de la desserte des régions traversées par le réseau LGV TRANSLINE, avec capacité de raccordements sur le réseau préexistant et de création de haltes de desserte des villes moyennes, modernisation des lignes...

  • fret-voyageur - Colloque national sur le TERGV - 11/2009

    L'Association des Villes et Régions européennes de la Grande Vitesse organise le lundi 23 novembre de 14h30 à 17h30 un colloque national sur le TERGV au parc d'activités de Valence TGV Rovaltain (salle au 1 rue Marc Seguin -Alixan-Valence). Inscriptions au 06 74 46 52 20

  • Association - 18 novembre 2009 - Assemblée Nationale - 11/2009

    ... le débat de l’aménagement équilibré du territoire et de l’intégration des régions concernées dans l’Europe tout en laissant entrevoir de nouvelles coopérations entre des collectivités aujourd’hui trop éloignées les unes des autres. Il s’agit de réussir à...

  • AG Ordinaire 2009 - 20/10/2009

    ... plus arrondi en direction du sud-ouest de l’Allier où il rejoindrait à hauteur de la région de Montluçon la branche Ouest européenne de TRANSLINE ». Il suit de très prés l’évolution du dossier et se déclare « vigilant », à l’instar...

  • ALTRO - Elections au CA - 20/10/2009

    ... vacant dans ce collège. Pour les collèges des opérateurs ferroviaires et des représentants des régions européennes Les sièges, créés lors de l’AG de St Etienne, sont vacants. René SOUCHON souhaite qu’à la suite de la diffusion du compte-rendu de nouvelles candidatures se...

  • AG ordinaire - Compte-rendu des travaux des deux groupes de travail - 20/10/2009

    ... avec les autres projets connus et sa contribution à dé saturer l’axe rhodanien comme la région parisienne (une carte y pourvoira). faire entendre et prendre en compte les arguments spécifiques de chaque territoire et collectivité représentés : nous ne savons pas tout et chacun doit...