• AG extraordinaire - Procès-verbal - 12/10/2007

    ... du transport mais il faut aller au-delà de ce cercle. » C’est pourquoi, un projet de statut a été élaboré, projet qui a été envoyé, il y a un mois, à tous les membres d’, lors de la convocation à cette AGE. A ce jour, aucune remarque ne nous a été communiquée,...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    ... réflexion sérieuse et approfondie, d’un ciact qui prenne la suite du ciadt de 2003 et de ses projets l’horizon 2020 pour aller au-delà. Un ciact qui prendrait en compte la T3A et l’aménagement ferroviaire des territoires dont elle devient la colonne vertébrale à savoir le Grand...

  • Association - T3A : cheveu sur la soupe ou réel apport ? - 09/2007

    ... et lever ainsi toute ambiguité. La T3A peut ainsi apparaître aux yeux de responsables comme un projet « supplémentaire » dont personne n’a le temps de s’occuper tant que d’autres projets « prioritaires » n’auront pas été menés...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    ... européen imposera la nécessité d’un maillon Angoulème-Limoges comme prévu avec le projet initial d’. a pour mission de fédérer et de concilier visions et intérêts les plus divers et doit pouvoir offrir une manière intelligente de travailler. Par conséquent,...

  • Transport 2020 n°16 - 06/2007

    ... de l’Euskadi, de la Suisse et d’autorités européennes comme Jacques Barrot. Le projet s’affine, grâce aux suggestions de nos partenaires, et notre pré-étude fonctionnelle progresse sous l’attention de son « comité de suivi ». Les CESR Auvergne...

  • court terme,Europe - Cap sur 2016 - 06/2007

    ... risques de fracture sociale et territoriale, hausse des coûts énergétiques). soutient tout projet qui concourt à une dynamique de développement : le périurbain, le TER GV et la transversalité, étudiée tant que telle, et sur laquelle s’accordent de plus en plus de...

  • long terme,France - Ménager l’avenir - 06/2007

    ... n’auront de crédibilité, que par des personnes ayant la vision globale de l’ensemble du projet T3A. Naturellement, il faut imaginer, à Lyon, le moyen de desservir à la fois Part-Dieu et St-Exupery pour valoriser au maximum cette rencontre de la T3A avec les lignes TGV vers Turin, la...

  • soutien - crée "Le Club des Entreprises" de soutien à la T3A - 06/2007

    ... concernées. Les entreprises industrielles et commerciales sont les premières intéressées par un projet d’aménagement du territoire tel que celui de la T3A qui doit leur permettre une plus grande compétitivité dans le cadre du développement durable. Il s’agit pour ces sociétés de...

  • Région,Association,développement durable - Clermont-Ferrand - Limoges - 06/2007

    ... si l’on veut promouvoir le transport par voie ferrée : un temps de transport d’une heure entre les deux villes ferait que quelques centaines de véhicules automobiles demeureraient naturellement au parking. C’est l’enjeu que soulève avec son projet de T3A.

  • Région,soutien - CESR Auvergne et Rhône-Alpes, ensemble pour la T3A - 06/2007

    ... à plus long terme : la T3A A l'initiative de l'association , la T3A est une idée de projet de ligne transversale à grande vitesse voyageurs et fret reliant la région lyonnaise à la façade atlantique française et, au-delà, à la Péninsule ibérique. Cette LGV, susceptible de...

  • moyen terme,complémentarité,Province - Prise de position - Limoges 24 mai 2007 - 06/2007

    ... la T3A. se réjouit aujourd’hui qu’un nombre croissant de Conseils régionaux, Conseils généraux, Communauté d’agglomération et compagnies consulaires encouragent ce projet voyageurs et fret, essentiel à l’aménagement de l’Europe occidentale. »

  • performant - Le TGV Est Européen, c'est... - 06/2007

    ... (3h50) sera constitué par les voyages d’affaires. 1382 km , longueur totale du projet européen Paris-Strasbourg-Münich-Vienne-Bratislava 16 500 emplois/an de création ou de maintien à l’Est. 11,5 millions de passagers prévus pour 2010, soit 65% de plus qu’avant le...

  • transport - T3A et la Présidentielle 2007 - 12/04/2007

    ... A ce jour, seule ségolène Royal a répondu : " Je vous confirme l'attachement que je porte à ce projet T3A et mon intention, si je suis élue présidente de la République, de contribuer à le faire avancer. " Précisons que la région Poitou-Charentes, qu'elle préside, adhère à et contribue au...

  • fret-voyageur - T3A et la Présidentielle 2007 (2) - 14/04/2007

    ... le Président, C'est avec attention que j'ai pris connaissance de votre correspondance relative au projet de liaison transversale, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique. Les Français, et votre association en témoigne, depuis quelques années, ont pris conscience qu'en matière de transports...

  • LGV - T3A et la Présidentielle 2007 (3) - 16/04/2007

    ... lu attentivement votre courrier et la documentation que vous m'avez fait parvenir concernant le projet de ligne ferroviaire transversale à grande vitesse Alpes-Auvergne- Atlantique. Ce projet à retenu toute mon attention. Dans mon programme, je propose de mettre en avant les objectifs de la...

  • LGV - Le port de la Rochelle adhère - 03/2007

    ... pouvoir étendre son hinterland vers l'est et le centre de la France. C'est le prélude à la création d'un Club des Entreprises . Une vaste campagne a d'ailleurs été déclenchée auprès des milieux économiques afin que ces derniers s'impliquent dans un projet les positionnant sur un axe européen.

  • Association - Ça bouge fort en Aquitaine ! - 03/2007

    ... montant de la subvention publique demandée, politique tarifaire, qualité technique du projet, délai de mise en service et durée de la concession. 2. LE TRIBUNAL ADMINISTRATIF DE BORDEAUX ANNULE LE GRAND CONTOURNEMENT AUTOROUTIER DE BORDEAUX Estimant que la procédure de concertation...

  • transport - Record de vitesse TGV 574,8 km/h - 03/2007

    ... perspective de développement durable. La T3A en combinant trois transversales (Nantes-Lyon, Nantes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon) est un élément de ce maillage, et, à ce titre, le record du 3 avril 2007, doit profiter lui aussi à la transversalité, aujourd'hui, absente des grands projets officiels.

  • Association - Pourquoi adhérer à ? - 03/2007

    ... risquent d’etre isolées des axes ferroviaires majeurs du territoire et de l’Europe si un grand projet d’aménagement du territoire ne voit pas le jour. Pour que l’Arc Atlantique et les Régions Centrales ne cèdent plus de terrain à l’itineraire du Corridor europeen n°5 Lisbonne-Kiev actuellement...

  • transport - Bulletin d'adhésion - 03/2007

    ... ( A ssociation L ogistique TR ansport O uest - www.altro.org ) Pour la construction d’un grand projet d’avenir la T3A : Transversale Ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique s’intégrant dans le corridor européen Lisbonne-Kiev. NOM       PRENOM  ...