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  • Europe - Un projet incontournable pour intégrer nos régions à l'Europe : la T.A.A. - 10/2000



    Un projet incontournable pour intégrer nos régions à l'Europe : la T.A.A. Elle concerne : 10 pays, 19 régions françaises et 87 départements. Trois missions : TGV, fret et interrégional. Elle est la synthèse élaborée par après avoir pris connaissance des priorités des acteurs économiques et...

  • Association - - 10/2000

    ... faire du transport un enjeu majeur, apporter une vision globale et à long terme, préconiser des projets pour anticiper les besoins et non plus les subir, impliquer les citoyens, organiser des débats, obtenir un consensus et la convergence des moyens. s’intéresse aussi bien à la...

  • Association - Projet et Action : l'indispensable cohérence - 10/2000

    Dans sa démarche vers une nouvelle politique du transport, le gouvernement actuel commence par rappeler l’article 1 de la LOTI (Loi d’Orientation des Transports Intérieurs-1982) : la finalité de la politique des transports est de satisfaire les besoins des usagers dans les conditions...

  • politique - et les élections à venir - 10/2000

    ... durable et la qualité de vie, il faudra qu’en face de ces discours correspondent des projets et non plus de la philosophie. Les mots intermodalité, rattachement à l’Europe, aménagement du territoire, seront prononcés, il sera bon alors de savoir sur quels moyens compte...

  • pollution,long terme - Remettre l'être humain au centre du débat - 10/2000

    Tout projet se doit d’être au service de l’homme et non le contraire. A l’heure de la construction européenne, la T.A.A. facilitera les échanges entre les différentes régions françaises et celles de nos voisins. La T.A.A. permettra une plus grande mobilité professionnelle grâce à...

  • Arc Atlantique - Arc Atlantique - 10/2000

    ... affichées, l’accessibilité de ces villes entre elles et avec les pôles européens. Le projet T.A.A. est le seul projet terrestre d’envergure qui corresponde aux défis ainsi exprimés. Il s’ajoute au cabotage maritime, carte à jouer sérieusement pour ces régions littorales.

  • soutien - Un premier Conseil Municipal émet le voeu que le projet soit étudié et réalisé - 10/2000

    C’est Paul Paboeuf, le maire de Questembert, commune du Morbihan, qui, le premier, a demandé à son Conseil Municipal d’émettre le voeu d’étudier et de réaliser la T.A.A. Ce voeu unanime a été transmis au Ministre des Transports et aux conseils régional et général concernés. Il...

  • moyen terme - Un projet casse-projets ? - 10/2000

    Venant simultanément avec la signature des Contrats de plan Etat-Régions (CPER) 2000-2006, alors que l’on pensait avoir tout dit sur le sujet transport, la T.A.A. apparaît comme le projet trouble-fête, comme le projet auquel personne n’avait songé. Cela veut-il dire que toutes les...

  • finance - Le coût en question - 10/2000

    ... évitées... ? Non décidément, on ne peut pas écarter d’un revers de main méprisant un tel projet sans l’avoir étudié. Adoptons la démarche catalogue. Dans un catalogue, en effet, le consommateur jette son dévolu sur un objet. Le prix peut être un obstacle à l’acquisition. La...

  • développement durable - Utopie la T.A.A. ? - 10/2000

    Tous les grands projets ont d’abord été utopiques avant de connaître un début de réalisation. La T.A.A. l’est comme les autres même si sa faisabilité technique et économique n’est pas un leurre. L’utopie ne doit pas être invoquée pour masquer un manque de volonté politique....

  • fret-voyageur - Pourquoi adhérer à ? - 10/2000

    ... moins nombreuses à envahir les cités, alors, s’il apparaît une association proposant un projet susceptible de faire évoluer les choses dans la direction souhaitée, pourquoi hésiter davantage et ne pas venir grossir ses rangs ? D’autres veulent fonder une association pour porter le...

  • Europe - Ce qu’ demande - 10/2000

    Au Ministère des Transports De faire étudier d’une manière fine le projet. A l’État De consacrer une partie de ses surplus de recettes, et autres cagnottes, à sa réalisation, pour être en cohérence avec les souhaits des citoyens en matière de transport et diminuer le chômage. A...

  • télévision - Médias - 10/2000

    ... rend un hommage particulier à la Presse écrite régionale qui s’est faite largement écho du projet. La presse parisienne, qui a été contactée, est restée impassible, ne considérant sans doute pas encore le projet comme un événement en soi. Radio-France La Rochelle a également apporté sa...

  • développement durable - développement durable - 06/2013

    ... rail » possible sur un nombre le plus élevé de relations que tout autre projet grâce au maillage permis par le système TRANSLINE intégrant les lignes du réseau classique modernise. TRANSLINE en offrant une alternative au transport individuel permet à un nombre important...

  • Europe - les objectifs - 06/2013

    Trois branches un projet : Une branche centrale européenne entre Bordeaux et Lyon, une branche Nord vers Paris et une branche Ouest vers Rennes et Nantes. (cf LGV Rhin-Rhône http://www.ass-tgv-rhin-rhone.net/ http://www.rff.fr/pages/projets/fiche_projet.asp?code=147 ) Renverser les cours des...

  • politique - les politiques - 06/2013

    Des politiques qui continuent de croire à un projet en ayant eux-mêmes un projet et d’autres qui ratent le train pour avoir fini de croire depuis longtemps Ce n’est pas une question d’étiquette politique, c’est un état d’esprit, celui de l’entrepreneur.

  • Arc Atlantique - l'Arc Atlantique - 06/2013

    ... TRANSLINE comble cette absence avec une liaison Nantes-Bordeaux en 1h45 qui se prolonge par le projet SEA sur l’Espagne. L’Arc atlantique peut être cette porte d’entrée de l’Europe grâce à ses ports…à condition d’être branché sur un tuyau d’évacuation. Le...

  • Province - Régions - 06/2013

    ... Ouest : Basse-Normandie, Bretagne, Pays de Loire Régions concernées : Midi-Pyrénées, PACA, Franche-Comté, Alsace Des régions qui ont l’opportunité d’entrer dans une dynamique des territoires qui construisent/élaborent leur projet eux-mêmes par une démarche innovante grâce à .

  • médias - les médias - 06/2013

    Les médias restent encore prudents vis à vis d'un projet sorti de nulle part et qui se construit au fur et à mesure. La communication doit utiliser tous les vecteurs afin de populariser le projet TRANSLINE.

  • complémentaire - les complémentarités - 06/2013

    ... http://www.rff.fr/pages/projets/fiche_projet.asp?code=841&lg=fr - Bordeaux-Toulouse 2. Le Lyon-Turin   http://www.lyon-turin.info/   http://www.ltf-sas.com/   http://www.transalpine.com/ 3. LGV Rhin-Rhône...