transport - Membres institutionnels - 12/2011
... de Clermont-Ferrand Clermont-Ferrand Communauté Agglomération de La Rochelle Agglomération de Limoges Agglomération de Poitiers Agglomération de Riom Agglomération de Roanne Agglomération de Vichy SCOT du Pays de Fougères Fougères Communauté Nantes Métropole Rennes Métropole Communauté de...
POCL,fret-voyageur - Pour sa complémentarité avec d’autres projets - 11/2011
... LGV Rhin-Rhône par un itinéraire Allemagne méridionale-Péninsule ibérique occidentale et intègre le Poitiers-Limoges. 10 Il est le seul à s’accorder avec le futur aménagement métropolitain du grand flanc occidental Lyonnais organisé autour des agglomérations de St Etienne, Roanne, Vichy et...
fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011
... en cours est essentielle à la réussite du projet TRANSLINE devant relier à terme Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Montluçon-Lyon et Bordeaux-Limoges-Lyon, en complémentarité avec le projet Lyon Turin et aussi Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Bordeaux. Le fret ferroviaire est aussi un élément...
transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011
Michel Caniaux, Délégué Général d'ALTRO, a assisté le 19 mai au colloque POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) et il ne l'a pas perçu comme un choix à faire entre POLT/POCL(Paris-Orléans-Clermont-Lyon) et LGV Poitiers-Limoges, le Député Sandrier l'a bien dit, « Nous ne sommes...
ALTRO - Rapport d’activité à mi-étape du Président - 7/6/2011
... satisfaction. « En effet, le faisceau du Barreau Est-Ouest a englobé, enfin , la LGV Poitiers-Limoges. « Si cette modification n’est pas neutre, il demeure que le champ géographique, encore couvert sur la carte pour ce BEO, est bien vaste d’où notre...
Assemblée Générale - Discussion générale - 7/6/2011
... la mise en cohérence des projets de LGV, TRANSLINE étant la mise en cohérence de 3 projets POCL, Poitiers-Limoges et BEO (Barreau est-ouest). la solidarité des territoires, l'ouverture aux autres régions, l'introduction d'un ratio km/fonctionnalités. Il est suggéré que lors d'une prochaine...
Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011
... des infrastructures de transport (SNIT) : le POCL (Paris/Orléans/Clermont-Ferrand/Lyon), le Poitiers-Limoges et le BEO (barreau EST-Ouest intégrant et combinant Lyon/Nantes/Rennes et Lyon-Bordeaux). C'est pourquoi ALTRO, consciente de la synergie entre tous les projets participant à...
Association - Contribution ALTRO sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011
... Un fuseau intégrant désormais des capitales régionales , à relier (Rennes-Nantes-Poitiers-Bordeaux-Limoges-Clermont-Fd-Lyon) conformément aux impératifs énoncés pour la révision du SNIT. Un Barreau Est-Ouest qui s’inscrit dans le Réseau Trans Européen des Transports (RTET)...
LGV,politique - Assemblée Générale de Nantes - 26 novembre 2010 - 03/2011
... a rappelé « l’intérêt de promouvoir Rennes-Nantes dans la vision globale incarnée par ALTRO ». Les échanges ont été nombreux ; trois projets ont retenu l’attention de l’assistance : le Rennes-Nantes/Vannes, le Poitiers-Limoges et le POCL.
Arc Atlantique,pollution,Association - La virgule de Sablé : 3,6 km en faveur du report modal ! - 03/2011
... ce que RFF trouve possible dans le Grand-Ouest ne le serait pas sur des relations TRIA Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle, Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes (via la virgule de Sablé), voire Limoges-Poitiers-Bordeaux ? Réponse : il n’y a pas de potentiel ! Or,...
SNIT,fret-voyageur - Contribution ALTRO sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011
... Un fuseau intégrant désormais des capitales régionales , à relier (Rennes-Nantes-Poitiers-Bordeaux-Limoges-Clermont-Fd-Lyon) conformément aux impératifs énoncés pour la révision du SNIT. Un Barreau Est-Ouest qui s’inscrit dans le Réseau Trans Européen des Transports (RTET)...
LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011
... ses actions de mobilisation pour la promotion des différentes sections de TRANSLINE, que ce soit le Poitiers-Limoges ou le Paris Orléans Clermont Lyon. Nous pouvons nous féliciter de l'inscription du Barreau Est-Ouest dans l'avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT),...
transport - Procès-verbal de l'Assemblée Générale ALTRO - 12/2010
... de travail - 20/10/2009 Michel CANIAUX présente la synthèse du groupe RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) Le groupe RENAPOLI a poursuivi la mise au point de l’argumentaire en vue du SNIT initiée lors de sa précédente réunion au port de La Rochelle. Le groupe a insisté sur la...
fret-voyageur - Réunion de l'Association Poitiers - Limoges - Brive - 12/2010
Importante réunion de l'Association « Poitiers - Limoges – Brive » le jeudi 9 décembre 2010 à 20H au forum Ester Technopole à Limoges. Cette réunion publique sera consacrée à l'intégration de la LGV Poitiers Limoges dans le paysage ferroviaire et rassemblera des élus du...
Association - AG ordinaire le 26 novembre à Nantes - 12/2010
... été nombreux et trois projets ont retenu l'attention de l'assistance : le Rennes-Nantes/Vannes, le Poitiers-Limoges et le POCL. Ainsi, chacun des participants a pu se sentir totalement concerné par des projets qui, s'ils avaient été pris isolément, auraient pu être considérés comme de moindre...
Assemblée Générale - Rapport d’Activité 2009-2010 - 26/11/2010
... et préparé de nouveaux arguments. J’ai été satisfait du suivi des réunions relatives au Poitiers-Limoges et au POCL où notre voix a été régulièrement entendue. « La parution en juin du n°20 de notre revue Transport 2020 a dressé un bilan de ces activités et a proposé des...
Association - Discussion générale - 26/11/2010
... conclusion du projet LGV Le Mans-Rennes et Pays de la Loire. Trois chantiers sont ouverts : le Poitiers-Limoges, le POCL et l’Interconnexion Sud de Paris. La modernisation des lignes existantes concerne celles de Nantes-Angers et Bourges-Saincaize. La logique d’exploitation du...
transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010
... entre elles, ce qui limite l'épaisseur du fuseau, l'axe étant tout désigné : Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'une part, Bordeaux-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'autre part, mais ... Le fret - 10/2010 « Il s'agit aussi d'organiser, aux différentes échelles du...
Association,transport - Définition du barreau est-ouest (BEO) - 10/2010
... dont ALTRO demande le lancement le plus rapide possible ; l'hypothèse d'un passage du BEO par Poitiers et Limoges reste le concept privilégié dans une logique de lien entre les capitales régionales. A l'ouest, ALTRO souhaite que le SNIT confirme le passage du BEO à Nantes, seule métropole...
SNIT,fret-voyageur - Relier les capitales régionales entre elles - 10/2010
... elles, ce qui limite l'épaisseur du fuseau, l'axe étant tout désigné : Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'une part, Bordeaux-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'autre part, mais aussi en complémentarité avec le POCL : Bordeaux-Limoges-Orléans soit au total, 9...
ALTRO,LGV - Le fret - 10/2010
... axe. Tout particulièrement, l'aménagement pour l'accueil du fret de la section Aslonnes-Bellac du Poitiers-Limoges devrait être prévu pour éviter de créer une situation très coûteusement réversible. Le BEO, prolongé jusqu'à Rouen dans le cadre du projet Paris-Normandie, et en complémentarité avec...
Association,transport - Dans l'immédiat - 10/2010
... transversales. prendre en compte, dès maintenant, le bilan économique du BEO dans celui du Poitiers-Limoges, notamment avec l'apport éventuel que pourrait constituer le fret, et dans celui du POCL afin d'éviter de limiter l'estimation de sa rentabilité sur le seul...
ALTRO,LGV - Annexe : kilométrage approximatif BEO - 10/2010
... 700 km, si l'on ajoute Caen-Rennes on atteint 790 km (620 sans Caen-Rennes). L'utilisation du Poitiers-Limoges permet une économie de linéaire à construire. Il serait gravement dérogatoire aux principes du Grenelle que le barreau est-ouest passe au large des capitales régionales qu'il est...
LGV - La rentrée d'ALTRO - 09/2010
... avec la contribution d'ALTRO au SNIT suite à la publication de l'avant-projet , puis le 9, la réunion du groupe d'études RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) ouvert exclusivement aux membres institutionnels et aux délégués régionaux représentants les membres individuels d'ALTRO.
transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010
... méridionnale. évité une coupure territoriale au nord de la Vienne grâce à l'utilisation de la LGV Poitiers-Limoges sur plus des 2/3 de son parcours avant de s'en détacher pour rejoindre Doyet (est de Montluçon), le point de rencontre de BCE avec la Branche nord. Cet avant-projet qui sera mis en...
transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010
... de la Communauté d’Agglomération montluçonnaise L’Assemblée ... RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010 Voir la cartographie Objectif : anticiper en optimisant la mise en service de la LGV Poitiers-Limoges grâce à l’introduction de services de Limoges vers la façade...
fret-voyageur - 13, 14 et 15 mai 2010 : Foire-Expo de Limoges - 06/2010
... montrer que le débat transport ne se limite pas pour les citoyens à un choix binaire entre la LGV Poitiers-Limoges et le POLT. Découvrant le système TRANSLINE, abordant le désenclavement du Limousin d'une manière globale, les Limousins en ont perçu les multiples ouvertures qu'il offre en matière...
Association - 3 juin 2010 : forum TGV organisé par la CCI de Limoges - 06/2010
... exigences imposées par la nécessité de tendre vers l'efficacité énergétique par un report significatif de la route vers le rail. L'occasion de rappeler la nécessité d'optimiser au maximum le futur barreau Poitiers-Limoges avec la mise en service de TRIA (Trains Rapides Inter Agglomérations).
