• Poitiers-Limoges et POLT pour un nouveau départ - 06/2016

    Une trop longue histoire... 2003 : le gouvernement a inscrit le projet de LGV Poitiers-Limoges comme un projet à étudier lors du comité interministériel de l'aménagement du territoire (ciadt) du 18 décembre. Débat public en 2006 qui pouvait laisser espérer une mise en service en 2017/2018......

  • Association,transport - Commentaires rapides sur les conclusions du Conseil d'Etat qui ont motivé sa décision - 06/2016

    ... prévues. C'est un des moyens pour réduire les coûts.La capacité estimée est de 60 trains/jour pour Poitiers-Limoges. Dire que, à terme, c'est limité dans le cadre d'une transversale européenne c'est possible, dire qu'une LGV à voie unique est une aberration et antinomique avec une LGV, non....

  • POCL,fret-voyageur - Alternatives à la LGV ou plan B ? - 06/2016

    ... arrêt par la ligne POLT peut être obtenue en 2h35 pour un coût très inférieur à celui de la LGV Poitiers-Limoges, en portant la vitesse maximale à 200 km/h entre Vierzon et Argenton ainsi qu’entre Saint-Sulpice-Laurière et Limoges, et en rectifiant quelques courbes. La durée du trajet...

  • ALTRO,LGV - Repenser le POLT - 06/2016

    à travers une vision d'avenir... en articulation avec le Poitiers-Limoges tant dans son exploitation que dans sa gouvernance afin d'en faire un outil dynamique de l'aménagement du territoire et rompre avec un modèle remontant aux années soixante avec l'apparition du Capitole (1967). Les opposant...

  • Association,transport - Nouvelle desserte - 06/2016

    ... en 9 minutes et à St-Lazare en 14 minutes. Exploitation POLT NORD en complémentarité avec la LGV Poitiers-Limoges avec 8 automotrices Matériel : automotrices type ZTER 200 km/h 211 places porté à 360. Regiolis apte à 200 km/h version 4 ou 6 caisses 220 ou 360 places à fortes accélérations...

  • ALTRO,LGV - Promouvoir les transversalités - 06/2016

    Problème et fragilité du Poitiers-Limoges en le confinant aux seules relations avec Paris, et en le mettant ainsi dans une fausse concurrence avec le POLT, et en occultant ses autres fonctionnalités notamment celles de la transversalité immédiate permettant d'atteindre la face atlantique via des...

  • Association,transport - La transversalité immédiate à l'inauguration du Poitiers-Limoges - 06/2016

    Celle-ci donne naissance à un axe structurant de la région Guéret-Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle Coopération entre les universités de l'axe (Poitiers 25 000 étudiants, Limoges 17200 et La Rochelle 8 300). Investissement  : Shunt de St-Sulpice Laurière (25 millions) +...

  • POCL,fret-voyageur - Transversalité à plus long terme - 06/2016

    ANNONCER que le Poitiers-Limoges à vocation à terme à être relié au POCL, les deux projets étant repris au réseau global du Réseau Trans Européen de Transport (RTE-T), pour rejoindre le grand hub ferroviaire de Lyon et l'ouverture sur l'Italie . Il s'agit de réussir ainsi la connection du corridor...

  • ALTRO,LGV - Avantages ignorés par le Conseil d'Etat - 06/2016

    Avantages ignorés par le Conseil d'Etat : 1. LGV Poitiers-Limoges et le POLT participent à la construction du projet territorial Pays basque-Bretagne-Lyon dans lequel ils sont des éléments structurants Projet propre à mobiliser tous les citoyens Encourager activités et populations le long du...

  • LGV - LGV Limoges-Poitiers : le conseil général de la Vienne demande l'annulation de la DUP - 03/2015

    ... d’utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de la LGV "Poitiers-Limoges". Un recours gracieux a été déposé. Selon le vice-président du conseil général de la Vienne chargé des finances, Guillaume de Russé, « la DUP a été inscrit au JO...

  • Association - Avec le lancement du Lyon-Turin, un nouveau tronçon de la Via Atlantica est validé ! - 03/2015

    Après la bonne nouvelle de la DUP du Poitiers-Limoges, le 5 janvier dernier, un nouveau tronçon de la Via Atlantica a été validé. Il s'agit du Lyon-Turin, confirmé par le sommet franco-italien du 25 février dernier. Peu de temps auparavant, la Commissaire aux transports, Violeta Bulc, avait...

  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    est satisfait de la déclaration d'utilité publique concernant la LGV Limoges Poitiers, et signée par le Préfet le 11 janvier, en premier lieu pour l'avenir du Limousin et parce qu'elle contrarie pour une fois les recommandations faites par les « grands décideurs » du...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... projet territorial pour renforcer son utilité auprès de la collectivité : Ainsi, le projet Poitiers-Limoges est dénoncé, or, la technostructure n'a jamais voulu prendre en compte son intégration dans la Via Atlantica, cet axe ferroviaire est-ouest européen destiné à strucurer le continent....

  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    En février, une lettre du Directeur de la DGITM (Direction Générale des Infrastructures terrestres et de la Mer), véritable chiffon rouge, annonce que pour relever la rentabilité de la LGV du Poitiers-Limoges il faut réduire de 7 (prévus à l'issue du débat public) à 4 le nombre d’aller-retours sur...

  • Association - participe à la foirexpo de Limoges - 06/2013

    ... sur l’amélioration des lignes existantes et la mise en oeuvre du projet Transline dont la LGV Limoges Poitiers tout comme la section du POCL située entre Clermont-Ferrand/Montluçon et Lyon doivent en constituer les premiers maillons. L’enquête publique concernant la LGV Limoges-Poitiers se...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... les 200 km au nord du Massif-Central pour compléter cette section Bordeaux-Lyon. La section Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes-Caen/Brest/Quimper, dont la partie Limoges-Poitiers est déjà programmée et dont Nantes-Rennes/Quimper/Brest devrait suivre. TRANSLINE, un maillon essentiel de cette...